Прогресс 4 задний диван своими руками

Варианты сидений в лодку, хвастаемся, дЕлимся))).

ленаlena4

Капитанша

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

bigflame_sp

капитан-лейтенант

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Я их на помойке нашел, сложно сказать точно, от чего они! Вроде от Фиата какого-то. Там было несколько вариантов, выбрал самые удобные .

Фото позже, полностью пока что не сделал и одного кресла.

Вот видео одно из многих. Все понятно и, мне кажется, не сложно:

ленаlena4

Капитанша

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

ждём фото готовых сидушек!

Alex1981

капитан 1-го ранга

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Показывал уже конечно, но не могу еще раз не поделиться ))))

Вложения

skv6410

капитан-лейтенант

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Смотрю на все ваши сидушки смех и слезы.Нахрена весь этот колхоз.Сельский клуб в выходной.Какая жоп@ в неё же.Сколько времени вы сидите в этом сиденье.Максимум 3 часа за выходные.Да если ты не инвалид то можно и на жердочке посидеть.Авто тут спору нет.Девять лет не выкидываю сиденье от вагена.Оно спасло мне все тазовые кости при страшном ударе в водительскую дверь.НО весит оно кил 25 и трубы там стальные мм30 приблизительно.Нахрена оно все в лодочке.БРРР. Дурятина.Ни просушить ни переночевать ни порыбачить.Согласен когда на амуре 130 то ему пох.Можно вь. бать 100кг фанеры и линолиума и 100 кг сидений.А когда полудохлых 30 пони то тут лишний ключ выбрасывать надо а не это говно городить.Одумайтесь братья водномоторники.Пустое это.Лишний вес лишний бензин.В какое то время вы это конечно поймете.Лет через 20-25 эдак.Ну просто поверьте на слово.

Карамазов

капитан 3-го ранга

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Полностью присоединяюсь к предыдущему оратору! Был на выставке авто — всякое видел, кто что цепляет. Кто из авто пиратский корабль сделал, кто крепость, кто усадьбу в стиле роккоко. Прикольно, но не жизнеспособно.
Если вы болеете водой и лодками — то лодка должна быть лодкой, а не квартирой на воде, для этого есть другие корпуса.
В случае с комрадом ленаlena4 мне кажется, что люди ловят уже кайф от выкладывания фото своей лодки на форуме, а уж как оно на воде.. ну как- нибудь.

qwertym

капитан 1-го ранга

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Telenkov

капитан 1-го ранга

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Карамазов

капитан 3-го ранга

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Лучшие сидушки всегда были и будут от америкосов. В авто. Лучше пока не встречал. Тойота нервно курит, причём по всем годам выпуска.

Telenkov

капитан 1-го ранга

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Ты попробуй на америкосовских 1.5 т. км. проехать, запросишь неудобного жесткого немца. Так тот тут про лодки, на них иногда плавают (некоторые) поэтому может попасть вода, а у особо продвинутых сопливая рыба, а у неакуратных ил с сапога.

Paganell

капитан-лейтенант

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Нормальные сиденья. Я бы даже сказал красивые и шикарные.
Если есть возможность ехать в комфорте и чтобы при этом не только заднице было приятно но еще и взор радовался отчего бы так не ехать.

Ну а кому на жердочке удобнее .. что тут скажешь.. каждый по себе выбирает

skv6410

капитан-лейтенант

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Нормальные сиденья. Я бы даже сказал красивые и шикарные.
Если есть возможность ехать в комфорте и чтобы при этом не только заднице было приятно но еще и взор радовался отчего бы так не ехать.

Ну а кому на жердочке удобнее .. что тут скажешь.. каждый по себе выбирает

Вложения

skv6410

капитан-лейтенант

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Виноват второе фото не то прилипло.

Вложения

Paganell

капитан-лейтенант

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Да НА ЗДОРОВЬЕ! У вас стоят нормальные, по вашему мнению.
Человек себе сделал нормальные по его мнению.

Вам нравятся ваши сиденья ему свои.
Я не вижу в этой ситуации повода для истеричных выпадов типа «смех и слезы» или «колхоз»

Пс. А вообще если уж у Alex1981 сиденья колхоз.. тогда ваши даже не знаю как назвать. разве что порезанный мат из школьного спортзала

skv6410

капитан-лейтенант

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Да НА ЗДОРОВЬЕ! У вас стоят нормальные, по вашему мнению.
Человек себе сделал нормальные по его мнению.

Вам нравятся ваши сиденья ему свои.
Я не вижу в этой ситуации повода для истеричных выпадов типа «смех и слезы» или «колхоз»

Пс. А вообще если уж у Alex1981 сиденья колхоз.. тогда ваши даже не знаю как назвать. разве что порезанный мат из школьного спортзала

Telenkov

капитан 1-го ранга

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Я тоже сторонник легких подходящих материалов, уместных в лодке (у меня самого такие в рибе стоят, их можно как спасательные средства использовать). И даже слово не сказал против если бы кто то из «ковриков»красивые удобные но легкие и практичные сиденья сделал. На просьбу перечислить плюсы авто сидений ответ один, мне нравится.

qwertym

капитан 1-го ранга

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Борис

вице-адмирал

Вложения

zavitay

капитан 1-го ранга

Paganell

капитан-лейтенант

Re: Идеи для тюнинга Прогресс-4

Это не принципиально можно в 25 умным быть, а можно до 50-ти дожить а ума так и не набраться..
я вроде ясно написал что КАЖДЫЙ ВЫБИРАЕТ ПО СЕБЕ (с)
А вы опять в бутылку лезете со своими «резанными матами» . Начинаете нести какуюто ересь про догики и лета
УСПОКОЙТЕСЬ уже. Не надо так нервничать.

Я вам даже по секрету скажу что на среднюю банку сделаю такое ейопише квадратное как у вас но не потому что мне это нравится или так удобнее просто лодка у меня маленькая.
А на большой катер весом полтонны если есть возможность поставить хорошие красивые кресла надо ставить..
А то что они не легкие а тяжелые.. так я их на своем горбу в гору таскать не собираюсь я на них ПОПОЙ сидеть планирую.. спать в лодке не планирую Атлантику я не переплываю.. всегда есть место причалить к берегу и нормально поставить палатку.. то что они ТИПА ПРОМОКАЮТ так вот у меня на квадре сиденье из кожзама.. он не промокает почему оно должно промокнуть на лодке..

Источник

«Прогресс — 4»

Может кому то будет интересно, как оказалось водномоторники тож здесь есть и их немало.
Рыбачу с 6 лет, в основном пингвином был, а тут полтора десятка лет назад запал на Волгу и понеслось. Базы разные, наемные лодки, егеря тупые и пьяные, корочь не айс было. Решил, что лучше самому рулить процессом и встал вопрос на чем. Первая лодка была ПВХ с 18-сильной движкой. Вроде все ничего, ток в волну ходить стремно, в лодке места мало, но самое главное секис с разбором и сбором вытрахал мозг и руки. Пайолы, стрингера, дырки, мокрая жопа, сушка и все такое надоело. Решил че нить подыскать с корпусом. Долго думал над выбором и по деньгам и по отзывам и по удобству.
Наконец выбор мой пал на Прогресс4. Думаю многие , кто в теме, согласятся со мной, что это лучшая лодка из совковых «кастрюль». Да и честно , смотря на сегодняшний «новодел» модный я не нахожу аналогов. Тримаранные обводы можно сделать только на серьезном производстве, это не в гараже простые обводы клепать. Конечно был выбор между прогом и казанкой, но казань по отзывам и на практике оказалась валкой, хотя и волну рубит нехило. Посцать втроем с борта Прогресса4 и Казанки-совсем разное дело, подтверждено практикой

Короче выбор сделан, и занялся поисками. И тут столкнулся с проблемой…. Реальных лодок мало, если и есть живые корпуса, то ценники сопоставимы были с покупкой дюральки «новодела», то есть лодка 1972 года живая стоила практически как новое барахло,типа вельбота( никого не хочу обидеть). Странно да?
Проанализировал тенденцию роста цен на совколодки и удивился-они только дорожают! Вот вам и золото блин. Потом мой выбор основывался на том,чтоб лодка волну держала( единственная совколодка, которой разрешен выход в море до 5 км), чтоб троих хомяков везла и кучу поклажи, чтоб быстрая была и чтоб мотор помощнее можно было повесить. Итак ПРОГРЕСС4!
Искал недолго, на профильном форуме русфишинг, подвернулось предложение, что удивительно, такие лодки там не продаются,в основном ПВХ-шки. Весна была, прыг в машину и под снегом увидел ЕЕ! Продавец внушал доверие, тем более на русфишинге постоянный посетитель-решение было принято быстро. Хлопнули по рукам, оформили сделку, продавец даже на своем прицепе перегнал лодку в мой гараж. Помог сгрузить,за что ему спасибо!
Это я потом узнал, хотя в чем то был прошарен немного, что покупка лодки-непростое дело, повезет-не повезет, куча факторов. Об этом ниже напишу.
Фото изначального состояния лодки не могу найти, скажу кратко, лодка готова была к спуску прям счас.
В наличии:
лодка( покрашена со смывкой старой краски), тарга под спины, мотор Tohatsu M40C румпель, но сделана дистанция с простенькой машинкой и управлением рулем,газом и реверсом, деревянные сиденья, сзади диван ,полы фанера с пропиткой, рамка с выходом на нос( очень удобная и путевая). Завод движки со шмыгалки, что потом отчасти и послужило причиной апгрейда.
Да, руль был слева, что удивительно для япономоторов.
В общем на свой страх и риск выехал с новым комплектом на Волгу. Эксплуатация показала, что мне достался за мои деньги( 140000) идеальный комплект. Если посчитать цену нового мотора(порядка 98000) и стоимости лодки, уже с достаточно приличным апгрейдом, то выходило весьма выгодное и отличное приобретение. Да, не за три копейки купил, но комплект стоил своих денег однозначно. Даже с левым рулем лодка шла ровно, без подруливания.
Покатав комплект и начитавшись инфы на мотолодке решил сначала слегка модернизировать комплект. Фишка в том, что изначально стояли в задаче минимальные переделки, а потом понеслось!
Все работы сделаны моими руками, при небольшом опыте,при анализе кучи инфы. При том , что стоимость переделки в проф организациях никак не входила в мой бюджет, да и просто это хобби и интересно было повозиться с техникой, руки с дества из нужного места растут)))
Фото процесса ниже, сегодня постараюсь выложить первый апгрейд, остальное потом.

Моя красавица после теста на Волге -готова к покраске. Перво-наперво я заменил руль на более гламурный и удобный. Днище покрашено старым хозяином, практично, но меня не устраивало, хотелось че нить этакого

Источник

Прогресс 4 задний диван своими руками

Репутация: 29
Зарегистрирован: 11.08.2011
Сообщения: 1376
Откуда: Днепропетровск

Группы

Вернуться к началу прогресс
Адмирал-командор

Репутация: 77
Зарегистрирован: 18.10.2011
Сообщения: 3657
Откуда: Днепропетровск-Украина.

Группы

Вернуться к началу Shel
Капитан наставник

Репутация: 24
Зарегистрирован: 22.05.2008
Сообщения: 1315
Откуда: Днепропетровск

Группы

Вернуться к началу B55
Адмирал-командор

Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы

Вернуться к началу Мел
Капитан наставник

Репутация: 29
Зарегистрирован: 11.08.2011
Сообщения: 1376
Откуда: Днепропетровск

Группы

Вернуться к началу B55
Адмирал-командор

Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы

Вернуться к началу Мел
Капитан наставник

Репутация: 29
Зарегистрирован: 11.08.2011
Сообщения: 1376
Откуда: Днепропетровск

Группы

Вернуться к началу B55
Адмирал-командор

Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы

Вернуться к началу Мел
Капитан наставник

Репутация: 29
Зарегистрирован: 11.08.2011
Сообщения: 1376
Откуда: Днепропетровск

Группы

Вернуться к началу B55
Адмирал-командор

Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы

Вернуться к началу Monstr
Железный Лейтенант

Репутация: 4
Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 279
Откуда: Kiev

Вернуться к началу Мел
Капитан наставник

Репутация: 29
Зарегистрирован: 11.08.2011
Сообщения: 1376
Откуда: Днепропетровск

Группы

Вернуться к началу Monstr
Железный Лейтенант

Репутация: 4
Зарегистрирован: 24.05.2010
Сообщения: 279
Откуда: Kiev

Вернуться к началу прогресс
Адмирал-командор

Репутация: 77
Зарегистрирован: 18.10.2011
Сообщения: 3657
Откуда: Днепропетровск-Украина.

Группы

Вернуться к началу Мел
Капитан наставник

Репутация: 29
Зарегистрирован: 11.08.2011
Сообщения: 1376
Откуда: Днепропетровск

Источник