Прошиваем бош 797 своими руками

Прошиваем бош 797 своими руками

Для перепрошивки ЭБУ «Bosch 7.9.7+» потребуется:

1. K-line адаптер.

2. Тюнингованная прошивка. (Скачать)

3. Программа для загрузки прошивки ChipLoader 1.97.7 (Скачать)

4. Доработка паяльником плату.

Как прошить Bosch 7.9.7+ без перепайки

1) Устанавливаем ChipLoader (ссылка на скачивание выше, там же руководство по установке).

2) Дорабатываем плату ЭБУ:

Для перевода в режим программирования данного ЭБУ необходимо впаять 1 SMD резистор номиналом порядка 6КОм как показано на фото (обозначен как R). После окончания программирования выпаивать резистор не нужно. Удалить на время программирования резистор (перечеркнут на фото), после завершения программирования вернуть его на прежнее место.

3) Далее подключаемся к ЭБУ по следующей схеме:

51,53 контакт ЭБУ — Масса
71 контакт ЭБУ — К-Лайн
13 контакт ЭБУ — Включение зажигания (+12В)
12 контакт ЭБУ — Неотключаемое питание (+12В)
43 контакт ЭБУ — Разрешение программирования (Масса)
44,63 контакт ЭБУ — Питание главного реле (+12В)

Питание 12В можно взять с аккумулятора или с компьютерного БП. Подключаем к-лайн адаптер к компьютеру, с диагностического штекера делаем провод к-линии на 71 контакт ЭБУ, подаем питание на штекер адаптера как на фото:

Когда подключили все провода к ЭБУ Bosch 7.9.7+ и к-лайн адаптеру, заходим в ChipLoader. Выбираем в настройках COM-порт на котором висит к-лайн адаптер (номер порта можно посмотреть в Диспетчере устройств — Порты COM и LPT):

Далее подаем питание, кроме 13 контакта — в моем случае «выключатель» выключен, и потом как нажали в программе «УСТАНОВИТЬ СВЯЗЬ» сразу же переключаем «выключатель» в положение включено, если все хорошо, то ЭБУ выйдет на связь.

Считываем FLASH, для того чтобы сохранить текущую прошивку на всякий случай.

Записываем новую прошивку, идет стирание старой:

Вот и все по окончанию прошивки, вылезет окно все запись FLASH прошла успешно.

Источник

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

• Доллар — 76.50
• Евро — 91.70

Прошивка Bosch 7.9.7+ без доработок (без перепайки) своими руками

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 3 444;
• Дата: 30-03-2020, 02:34;
• 

Прошивку буду делать на ЭБУ Bosch 7.9.7+ без доработок (без перепайки).

Что использовал:
Кабель KKL vag-COM 409.1
Новый купил в интернете за 600₽

Провода и фишки. Я взял акустические клеммы (Вроде 2.8мм), но они не много крупноваты для мозгов, на K-line кабель подходят.

Так же потребуется питание 12v. Можно взять аккумулятор от авто, я взял блок питания от пк и подключил к нему.

Из ПО я использовал:

OpenDiagFlasher — 3.1.9.3
Для записи прошивки

Enigma для раскриптовки прошивки.

Сама прошивка b126er(LX)02_ГБО.bin

Теперь о всём процессе. Прошивка ставится без перепайки ЭБУ. Для начала обжал клеммы и подготовил проводку по схеме. Схему взял из интернета, отредактировал для удобства.

Вот что получилось в итоге

Далее для начала раскриптовал прошивку энигмой. То что прошивка раскриптована можно понять по весу. Вес закриптованой прошивки 251кб после раскриптовки 832кб.
Распаковка консольной версией происходит следующим образом.

1) Скидываем файл unpacker.exe на диск C:
Туда же закидываем прошивку (я назвал ее 1.bin для удобства)

Далее:
1) подключаем адаптер к пк.

2) подключаем питание 12v

3) включаем зажигание (кнопка S2)

4) заходим в opendiag, выбираем порт и модель ЭБУ, порт можно посмотреть через дистпечер устройств. Далее сделал идентификацию для того что бы понять что программа определила мозги. После нажал загрузить Flash и выбрал раскриптованую прошивку.

Весь процесс занял 3 минуты, после прошивки сделал сброс ошибок. Далее отключил все в обратном порядке, ЭБУ готов к установке в машину.

Лично по моим ощущениям машина стала ехать бодрее, меньше тупить и более отзывчивая к нажатию на педаль даже с почти мертвым модулем зажигания.
Из-за мертвого модуля зажигания были прострелы в выхлоп и вылазила ошибка на пропуск зажигания, на евро 0 ошибки нет, хотя пропуски и остались.
Так же убрал абсорбер, на прошивке евро 0 ошибка на него не выскакивает.

Расход через сканер показывает около 10л на 100км при спокойной езде и 12л на 100км при более агрессивном вождений (умирающая катушка тоже может увеличивать расход)

В целом очень доволен так как машина стала ехать, а не ползти по сравнению со старой прошивкой.

Источник

Как программировать Bosch ME7.9.7 автомобилей Chery.

Как программировать Bosch ME7.9.7 автомобилей Chery.

Chery Automobile Co,.Ltd была основана в 1997 году в городе Уху, провинция Аньхуэй. Специализацией компании является производство и сборка автомобилей, а также комплектующих к ним. Chery обладает производственными линиями полного цикла. В распоряжении компании проектно-исследовательские центры, задействованные в разработке и производстве кузовов, двигателей, трансмиссии и других комплектующих. Производственные мощности позволяют производить 400 000 единиц кузовов и 300,000 трансмиссий в год. Компания занимает первое место по экспорту среди производителей автомобилей Китая.

В 2005 году было запущенно производство нового поколения двигателей ACTECO, которые разработаны совместно с австрийской компанией AVL. Кроме того, Chery производит целый ряд двигателей с объемом от 0.8L до 4.0L-V8. Производство включает в себя бензиновые и дизельные, рядные и V-образные типы. Системы электронного впрыска топлива на большинстве моделей фирмы начиная с 2005 года управляются электронными блоками фирмы Bosch ME7.9.7.

Как программировать Bosch ME7.9.7 автомобилей Chery на сегодняшний момент аппаратная реализация ЭБУ встречается двух видов:

1. Принципиально ЭБУ построен на базе шестнадцати разрядного процессора С167хх фирмы Infineon он работаюет в паре с FLASH AM29F800BB.
2. Принципиально ЭБУ построен на базе шестнадцати разрядного процессора ST10Fхх использующего внутреннюю FLASH-Память процессора.

В машинах электронный блок управления почти всегда располагается за «бардачком».

Правильный размер прошивки для данного ЭБУ размером 1МБ (1 048 576 байт)

Программирование ЭБУ Bosch ME7.9.7

На сегодня имеется два загрузчика позволяющие в режиме флешера, т.е. через диагностическую колодку, перепрограммировать данный тип ЭБУ.

2. OpenBox 3.15.хх от ROY

На сегодня имеются два загрузчика, позволяющие работать с FLASH-памятью данного ЭБУ на «столе» через BSL-режим.

2. ChipLoader 2.хх производства CHIPSOFT

Суть способа состоит в переводе процессора ЭБУ в режим «BootMode» и использование внутреннего загрузчика процессора самого программируемого ЭБУ.

Для перевода в этот режим необходимо:

ДЛЯ ЭБУ НА БАЗЕ С167

Способ 1: до подключения питания ЭБУ подать (-12В) через резистор 4.7кОм – 10кОм на 104 ногу процессора или 24 ногу FLASH-памяти.

Способ 2: впаять 2 SMD резистора номиналом порядка 6.0кОм-6.8 кОм как показано на рисунке.

Для блока на базе ST10

Подключение к блоку.

51,53 контакт ЭБУ — Масса

71 контакт ЭБУ — К-Лайн

13 контакт ЭБУ — Включение зажигания (+12В)

12 контакт ЭБУ — Неотключаемое питание (+12В)

43 контакт ЭБУ — Разрешение программирования (Масса)

44,63 контакт ЭБУ — Питание после главного реле (+12В)

Идентификация прогромного обеспечения

Вот так выглядит наклейка – стикер на самом ЭБУ, в принципе этого достаточно для идентификации ПО записанного в блок. Мы видим 2 основных идентификационных номера блока:

1. Классификация блока фирмой BOSCH

2. Классификация блока производителем автомобиля

ГДЕ:
В14 – марка автомобиля, в данном случае Cross Easter
3605010 – код софта
FA — код калибровок.
Если первый вариант классификации (BOSCH) прописан во всех программных кодах ПО, то код производителя в некоторых по каким-то ведомым только производителю причинам отсутствует.

Поэтому оптимальным для идентификации ПО кодом на сегодня считается код BOSCH.

Во избежание потери информации о ключах иммобилайзером автомобиля при репрограмминге блока не «трогайте» eeprom-память ЭБУ, в которой эта информация хранится. Для прописки ключей понадобится LAUNCH X-431 и знание логина для доступа к этой процедуре.

Автомобилей с электронным блоком управления Bosch ME7.9.7: Chery CrossEastar В14, Chery Elara A21, Chery Jaggi S21, Chery Kimo A1, Chery QQ S11, Chery Tiggo T11, Vortex Estina (Chery For a).

Данный мануал можно скачать по ссылке:

Источник

Прошиваем бош 797 своими руками

Модуль Bosch M 7 . 9 . 7 /+ входит в базовый комплект программатора Combiloader.

Для программирования данного типа ЭБУ необходима доработка, см. разделы Доработка ЭБУ

Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

Наличие галочки в поле Общее действ. позволяет производить выбранные операции одновременно с FLASH и EEPROM памятью контроллера за один сеанс связи.

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

Наличие галочки в поле Общее действ. позволяет производить выбранные операции одновременно с FLASH и EEPROM памятью контроллера за один сеанс связи.

На этой вкладке можно выбрать параметры соединения (скорость обмена с ЭБУ). В том случае, если связь с ЭБУ прерывается, попробуйте работать на более низкой скорости.

Программирование без доработки контроллера.

Для программирования без доработки контроллера необходимо выполнение следующих условий:

• версия по хост-адаптера не ниже 01 . 01 . 05 .
• версия модуля не ниже 1 . 1 или встроенный модуль.
• кабель контроллера соответствует необходимой конфигурации.
• Отсутствие галочки в поле Общее действ.
• Активная вкладка FLASH.

При соблюдении этих условий при нажатии кнопки Запись будет выведен запрос:

При положительном ответе Вы можете выбрать обновление области калибровочных данных FLASH на следующем запросе:

• контроллеры Bos ch M 7 . 9 . 7 + не поддерживают частичное обновление FLASH, выбор будет проигнорирован.
• в случае записи калибровок, не соответствующих типу прошивки, контроллер может перестать функционировать нормальным образом, но возм ожность записи в него полной прошивки останется.

Подключение ЭБУ на столе

Bosch M(E) 7 . 9 . 7 (М 7 . 9 . 7 +)

35 , 80 : Масса ЭБУ
13 : Отключаемое напряжение
12 : Неотключаемое напряжение
71 : К‑линия
43 : Разрешение программирования (используется только при наличии доп.резистора внутри ЭБУ, внешний резистор не требуется)
63 : Питание после главного реле (не исп.)

Сигнал разрешения программирования (зеленый провод универсального кабеля) необходимо подавать через резистор 4 . 2 кОм.. 6 . 8 кОм. Для разрешения программирования используется 104 контакт процессора .

Источник