Ремонт помпы 405 двигатель евро 2 своими руками
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Клинит ГУР ГАЗ-2217 (Соболь, Баргузин). Быстрый ремонт насоса ГУР своими руками.Подробнее
Замена помпы на Газеле 406,405,409Подробнее
#Разборка #помпы #змз 405.406.409Подробнее
разбираем помпу(насос ож) змз406,409Подробнее
Газель Замена помпы ЗМЗ 405Подробнее
Помпа на Газель ЗМЗ-406-405-409 Евро-2 и Евро-3. В чём их отличие.Подробнее
Замена помпы с электромуфтой на обычную помпу Газель ЗМЗ 40522.Подробнее
Помпа на двс ЗМЗ 406 405 409 luzar ЗМЗ HOFERПодробнее
Замена помпы 406 го двигателя.Подробнее
Не допускайте ошибок при ремонте ЗМЗ 405, 406.Подробнее
замена помпы ЗМЗ 405 с электромагнитом на помпу постоянного привода от ЗМЗ 406Подробнее
Обзор новой помпы за 1200р на ЗМЗ 406-405-409Подробнее
Прогорает прокладка ЗМЗ 405 409 евро 2 Есть решениеПодробнее
Течь помпы,как устранить не снимаяПодробнее
Газель. Замена помпы на механическую.Подробнее
Правильная установка помпы на газельПодробнее
Замена цепи ГРМ ЗМЗ 405.Нюансы.Как делать не стоитПодробнее
ЗАМЕНА ПОМПЫ-МУФТЫ ГАЗЕЛЬ 3302! Устранения поломки продолжение))) Неудачный день#2Подробнее
Метки нижней цепи ГРМ 405 406 409 ГАЗель Волга УАЗПодробнее
Двигатель ЗМЗ 405 .Ремонт.Сборка .Подробнее
Источник
Конструкция, замена водяного насоса двигателя ЗМЗ-40524
Итак, чтобы мотор на Газеле с двигателем ЗМЗ 406 не перегревался и не «закипел», в устройстве машины предусмотрена система охлаждения. При этом жидкость в системе циркулирует только принудительно, под воздействием водяного насоса (или, как его часто называют водители, помпы).
Помпа обеспечивает стабильную циркуляцию тосола, тем самым подавая к мотору всегда свежую жидкость. Именно благодаря её работе двигатель не успевает прогреваться до критической температуры. При неисправности помпы нужно ее заменить на новую, благо стоит она не так дорого и процесс замены не такой уж и сложный, своими руками вполне можно произвести.
Основные компоненты ЖСО автомобиля
Для нормальной работы двигателя его необходимо постоянно охлаждать, включая даже зимний холодный период.
Особое внимание рекомендуется обращать на исправность системы трубопроводов, по которым циркулирует охлаждающая жидкость (ОЖ), а также на корректную работу основной детали жидкостной системы охлаждения (ЖСО) — водяного насоса либо по-другому — водяной помпы автомашины.
Водяная помпа на двигатель является основным компонентом ЖСО в любом современном автомобиле
В силу конструктивных особенностей силовые агрегаты современных автомашин эксплуатируются при высоких уровнях температуры. К примеру, отечественные автомобили марки «Газель» рассчитаны на диапазон рабочей температуры силового агрегата, составляющий 92—99 °C.
Отечественные автомобили марки «Газель» являются довольно распространёнными бюджетными вариантами для местных грузоперевозок
В случае интенсивной эксплуатации машины двигатель начинает нагреваться сверх нормы. Но благодаря своевременной подаче к элементам мотора ОЖ рабочая температура силового агрегата быстро приходит к необходимым показателям, а значительные нагрузки для авто становятся не страшны. В качестве ОЖ в системах охлаждения различных моделей «Газели» применяются антифриз либо тосол.
Антифриз — один из популярных вариантов качественной ОЖ
Таким образом, ЖСО выполняет задачу по своевременному охлаждению механизмов двигателя. Для эффективной работы системы крайне необходима постоянная циркуляция ОЖ. Во время своего передвижения по трубопроводам ЖСО антифриз (тосол) существенно охлаждается, благодаря чему и поддерживается работоспособность ДВС.
Более дешёвый вариант незамерзающей охлаждающей жидкости — тосол
Применяемая жидкость в ЖСО циркулирует в принудительном режиме. Обеспечивает данную циркуляцию водяной насос (помпа) автомобиля. Благодаря этому компоненту конструкции мотора последний не перегревается и его технико-эксплуатационные параметры всегда находятся в необходимом для эффективной работы температурном диапазоне.
Общее устройство помпы для «Газели»
В состав стандартного водяного насоса входят следующие детали:
Корпус помпы всегда изготавливается из прочных сплавов
Вал с крыльчаткой являются основным рабочим элементом помпы
Подшипник помпы обеспечивает свободное вращение вала, а сальник — герметичность устройства
В конструкции помпы для некоторых модификаций «Газели» предусмотрен специальный механизм автоматического включения вентилятора обдува радиатора. Речь идёт об электромуфте. Замена помпы в этих моделях двигателей (к примеру, в ЗМЗ 405) возможна лишь вместе со всем механизмом.
Один из удачных вариантов установки электромуфты — монтаж в одном узле с помпой
К основным недостаткам такого конструктивного решения относятся следующие моменты:
- довольно высокая стоимость узла;
- обязательная замена всего компонента, даже если произошла поломка лишь одного из элементов (электромуфты либо помпы);
- ремонт узла может быть произведён только в специализированных ремонтных мастерских со специальным оборудованием.
Располагаясь на блоке цилиндров двигателя, насос функционирует посредством подсоединения через приводной ремень от коленчатого вала.
Оптимальный вариант обеспечения функционирования водяного насоса — подсоединение через приводной ремень от коленвала
Принцип работы помпы состоит в следующем:
- при работе двигателя и помпы в корпусе последней возникает центробежная сила в отношении поступающей в неё ОЖ;
- благодаря движению крыльчатки ОЖ из радиатора попадает в центр помпы;
- затем происходит её откидывание к краям внутренней полости насоса;
- сквозь специальное технологическое отверстие, расположенное в корпусе, ОЖ далее попадает в блок цилиндров, а также на другие участки силового агрегата, которые нуждаются в охлаждении.
Для избежания нежелательной утечки ОЖ между блоком цилиндров и корпусом помпы устанавливается специальная уплотнительная прокладка. При этом необходимо тщательно зачищать поверхности соприкосновения на двигателе и помпе.
При ремонте необходимо в обязательном порядке заменять прокладку под помпу
Выход вала помпы оборудуется сальником, способным к уплотнению, благодаря своей конструкции. Он состоит из резинового рукава и уплотнительной шайбы. Сальник обеспечивает необходимую герметизацию изделия.
Сальник помпы не должен пропускать в насос воздух, обеспечивая её полную герметичность
Устройство обладает прочным корпусом из сплава металлов, а также специальными петлями, которые обеспечивают надлежащее крепление к силовому агрегату.
Популярная модель водяного насоса для «Газели» без электромуфты
Признаки неисправности помпы
Помпа является довольно надёжным механизмом, однако нередки случаи её внезапного выхода из строя. Чтобы избежать этого, необходимо знать основные признаки, указывающие на возможную поломку этого компонента.
К таковым относятся:
- быстрый перегрев двигателя, который происходит по причине неисправности самого водяного насоса, его крыльчатки либо привода;
- наличие посторонних шумовых эффектов в районе крепления помпы, несвойственных правильной работе мотора;
- недостаточная интенсивность циркуляции ОЖ по системе охлаждения, которая выражается в быстром увеличении температуры жидкости;
- чрезмерный износ подшипников, определяемый наличием существенного люфта вала;
- течь из корпуса водяной помпы, указывающая на неисправность сальника.
Аналоги
Кроме оригинального водяного насоса ЗМЗ 406, на автомобильном рынке можно найти достаточно много аналогов. При этом качественные показатели деталей не хуже, а вот стоимость может быть ниже. Но, большинство автолюбителей, при покупке, все же предпочитают оригинал.
Рассмотрим, какие аналоги помпы можно найти:
Порядок замены водяной помпы на автомобиле «Газель»
В случае возникновения неисправности водяного насоса рекомендуется незамедлительно произвести его замену на новую деталь, так как игнорирование ремонта может привести к более серьёзным последствиям и как итог — к существенным финансовым потерям. Речь идёт о работоспособности двигателя и, в частности, о деньгах на его капитальный ремонт.
При эксплуатации двигателя происходит неминуемый износ детали и помпу нужно заменять на новую. Ресурс водяного насоса может быть различным. К примеру, оригинальная помпа прослужит и более 80 тыс. км при удовлетворительных условиях эксплуатации. При использовании механизма неизвестного производителя либо подделки не стоит рассчитывать и на 20 тыс. км. В этом случае, кроме покупки преждевременно вышедшей из строя детали, придётся дополнительно приобретать и дорогостоящую ОЖ.
Основные отличия оригинальной конструкции от подделки:
- серый матовый цвет изделия (если присутствует блеск, то это подделка);
- на корпусе оригинальной помпы обязательно указывается информация о сплаве;
- должен присутствовать знак от Росстандарта;
- значок товарного бренда ЗМЗ;
- номерная маркировка литьевой формы;
- вся информация на корпусе должна быть отлита, но не выбита;
- деталь должна быть качественно обработана, не иметь сколов, металлических заусениц.
Оригинальный насос отличается от подделок качественной литой маркировкой корпуса и неярким цветовым тоном сплава
Подготовка инструментов для самостоятельной замены водяного насоса
При демонтажных работах с механизмом, а также при последующей установке новой детали будут необходимы такие инструменты и материалы:
- отвёртка плоского типа с тонким жалом;
- ключ гаечный размерности №12;
- ключ рожкового типа размерности №24;
- ключ гаечный размерности №27;
- ключ шестигранник размерности №6;
- острый нож;
- чистая ёмкость, необходимая для слива ОЖ с объёмом до 15 литров;
- наждачная бумага мелкой зернистости;
- ветошь.
Лучшим решением для проведения полноценного ремонта является набор качественных инструментов.
Предусмотрительные водители всегда имеют с собой инструменты, так как при любом самостоятельном ремонте авто они просто незаменимы
Порядок действий при осуществлении замены помпы и объём сливаемой ОЖ
В том случае, если помпа выработала весь ресурс, специалисты рекомендуют сливать максимально возможное количество ОЖ, находящейся в ЖСО авто. Подобным образом система охлаждения очищается от содержащихся всевозможных примесей в ОЖ. Это обстоятельство благотворно влияет на работоспособность устанавливаемого нового механизма.
Слив ОЖ, как правило, осуществляется из следующих узлов:
Радиатор обеспечивает охлаждение ОЖ при эксплуатации авто
Расширительный бачок используется для заливки ОЖ, а также для её удержания при нагревании (увеличении объёма)
Печка автомобиля позволяет обогреть салон автомобиля, а также стёкла во время холодов
Блок цилиндров — одна из основных частей двигателя
Для этого необходимо:
- Открыть крышку с расширительного бочка ЖСО.
Патрубки системы охлаждения двигателя обеспечивают циркуляцию и подвод ОЖ к различным системам и деталям двигателя
Если ОЖ находится в нормальном состоянии (отсутствуют осадочные соединения), то её можно использовать и повторно. При этом нужно учитывать то, что полностью избавить систему от ОЖ не получится. Остаточный объём в различных компонентах неизбежен, что учитывается при заливке новой ОЖ. Общий же объём охлаждающей жидкости в различных моделях может доходить до 11,5–12 л. При замене ОЖ либо при ремонте сливается из системы около 8,5 л.
Видео: самостоятельная замена охлаждающей жидкости в двигателе ЗМЗ 405 автомобиля «Газель»
Пошаговые действия по самостоятельной замене водяной помпы на различных двигателях «Газели»
После освобождения системы охлаждения от ОЖ можно начинать демонтаж механизма:
- Обесточить электросистему автомобиля путём отключения аккумулятора.
Съём «минусовой» клеммы с АКБ является необходимым при проведении любого вида ремонта авто, поскольку обеспечивает безопасность во время работы
«Телевизором» в «Газели» называется передняя верхняя часть кузова автомобиля с запором и тросиком замка капота
Подводные шланги к помпе двигателя ЗМЗ 405 обеспечивают подвод/отвод ОЖ в системе охлаждения
Перед съёмом ремня привода ролик приводится в положение, позволяющее легко демонтировать ремень
Для обеспечения удобного доступа к помпе нужно снять приводной ремень с ролика и шкивов
Замена помпы на других моделях двигателей
Практически для всех моторов модификаций УМЗ, ЗМЗ, которые устанавливаются на машинах «Газель», основные действия по замене водяной помпы будут аналогичными. Возможны лишь незначительные отличия, касающиеся конструктивного расположения узла.
При выполнении работ на силовых агрегатах автомобиля «Газель-бизнес» модели УМЗ-4216 имеются некоторые отличия по действиям и их последовательности:
- Доступ к водяному насосу осуществляется с нижней правой части авто.
- Радиатор охлаждения демонтировать при этом необязательно.
- Необходимо снять переднее правое колесо автомобиля, предварительно приподняв кузов с помощью домкрата.
- Дальнейший процесс аналогичен вышеописанным работам с двигателями ЗМЗ 405.
На моторах «Газель-бизнес» УМЗ-4216 радиатор снимать необязательно, так как доступ к помпе открывается через правую нижнюю часть машины
Во всех модификациях машин марки «Газель» замена водяного насоса подразумевает практически одинаковые действия. В любом случае из ЖОС мотора удаляется ОЖ, а также демонтируется ремень привода. Процедура не является сложной: она вполне по силам водителям с базовыми навыками по техническому обслуживанию автомобиля.
В результате эксплуатации автомобиля может возникнуть необходимость в замене водяного насоса. Актуальность замены обусловлена естественным износом. Основным признаком неисправности является сильный шум, доносящийся из-под капота. Расссмотрим поэтапное выполнение работы на силовом агрегате ЗМЗ 405.
Оригинал
Помпа ЗМЗ 406, как и все автомобильные детали, имеет каталожные номера. Оригинальный артикул водяного насоса может быть прописан двумя способами: 4063.1000450-20 или 4061.1307010-21.
При выборе оригинальной детали стоит обратить внимание, покупает ли автолюбитель оригинал или подделку. Помпа ЗМЗ 406 всегда упакована в полиэтилен с товарным знаком «ЗМЗ». Все швы спаяны и ровные. В комплекте с водяным насосом идет уплотнительная прокладка. На коробке всегда располагается фирменный знак Заволжского моторного завода, а также голограмма-наклейка.
В оригинальном изделии, внутри коробки, всегда располагается гарантийный лист, в котором также пишется свод правил по установке, адреса филиалов завода, а также условия гарантии, возврата и замены. На водяном насосе производства Заволжского моторного завода всегда имеется специальная отметка на металлической части корпуса.
Как снять и заменить помпу на Газели 405?
В первую очередь необходимо слить охлаждающую жидкость. Для этого необходимо открыть кран, который расположен непосредственно на блоке и подключить к нему шланг.
На слив охладителя понадобится определённое время. Поэтому можно приступать к демонтажу отдельных элементов:
- снимается верхняя часть телевизора, удерживаемая болтами;
- ослабляется ролик натяжителя;
- ослабляется ремень. Для этого понадобится ключ на 10. Рекомендуется воспользоваться специальным воротком;
- демонтируется ремень, причём сначала с ролика, а потом — генератора.
Теперь необходимо демонтировать верхний патрубок. Под радиатор необходимо установить ёмкость, после чего можно снимать нижний патрубок. После этого можно аккуратно демонтировать радиатор и слить с него остатки охлаждающей жидкости.
Особое внимание следует уделить подушкам радиатора, поскольку иногда автовладельцы теряют эти элементы.
Перед тем как снять помпу на Газели 405, необходимо демонтировать вентилятор.
На следующем этапе необходимо отключить все разъемы, запоминая последовательность работы.
Демонтаж помпы
Следующий этап предусматривает демонтаж термостата. Этот элемент удерживается с помощью 2 болтов под шестигранник (6 мм). С помощью таких же крепежных элементов удерживаются помпа. Вероятнее всего, прокладка термостата потребует замены. Помпа удерживается с помощью 2 гаек (8 мм) и болтов (6 мм), а также дополнительной гайки, установленной с обратной стороны. Чтобы ее открутить понадобится ключ на 12.
Теперь можно демонтировать помпу и устанавливать новую. В процессе выполнения работы обязательно необходимо заменить прокладку, предварительно смазанную литолом. Нюансы:
- перед монтажом новой детали поверхность необходимо тщательно очистить;
- желательно заменить патрубок, который подключён к насосу.
Замена расходных материалов позволит избежать дополнительной сборки и разборки рассматриваемого узла. Сборка конструкции осуществляется в обратной последовательности.
ЗМЗ-406.Замена насоса охлаждающей жидкости
Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости). Снимаем радиатор (см. Снятие радиатора двигателя).
Ключом «на 12» отворачиваем три болта крепления шкива насоса, при необходимости удерживая его от проворачивания монтажной лопаткой.
Снимаем ремень привода насоса охлаждающей жидкости (см. Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов).
Снимаем шкив и отражатель шкива.
Ключом «на 27» отворачиваем штуцер подводящей трубки отопителя.
Отверткой ослабляем хомуты…
…подводящих шлангов и снимаем нижний шланг с патрубка насоса.
Шестигранным ключом «на 6» со стороны шкива отворачиваем четыре винта крепления корпуса насоса охлаждающей жидкости.
Ключом «на 12» отворачиваем дополнительный болт крепления насоса.
..и снимаем насос.
Между насосом и блоком цилиндров установлена уплотнительная прокладка.
Ключом «на 24» выворачиваем из корпуса прежнего насоса штуцер и заворачиваем его в новый насос, предварительно нанеся на резьбу герметик.
Перед установкой насоса проверьте исправность подшипника насоса, его валик должен вращаться без щелчков, люфта и заеданий. Устанавливаем новый насос в обратной последовательности, заменив прокладку.
Двигатель любого транспортного средства нуждается в охлаждении. Даже в период зимней эксплуатации важно поддерживать систему охлаждения в рабочем состоянии. При этом особое внимание водители уделяют состоянию патрубков и помпы. Ведь именно от их работоспособности зависит качество охлаждения мотора.
Где купить помпу на Газель?
Подобрать водяной насос на Газель 405 можно ТУТ. Здесь же представлены помпы водяные на другие модели двигателей, причём от разных производителей.
Цена механизма
За водяной насос с электромагнитной муфтой владельцам Газелей придётся заплатить от 28000 до 30000 тенге.
Где можно заказать замену водяного насоса?
Диагностику, ремонт и замену помпы можно заказать ЗДЕСЬ. Специалисты автосервиса предоставляют широкий спектр услуг владельцам грузовых и легковых автомобилей.
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Минтранс опубликовал документ касательно новых норм по использованию ГСМ в текущем году. Он уже доступен в Сети, в приказе оказались марки авто, которых ранее не было в списке.
Изменения в расходе топлива. Теперь в приказе Минтранса в последней принятой редакции оказались следующие марки авто:
- Lada Priora
- Lada Granta
- Lada Vesta
- УАЗ-Patriot
- Другие
Если компания уже исчерпала свой лимит, указанный в документе, чиновники рекомендовали руководителям подать заявку снова, дождавшись решения по ее рассмотрению. Данные по расходу бензина в летнее и зимнее время можно указывать на одном бланке, прежде ознакомившись с приказом министерства и рассчитав, насколько реальные цифры расходятся с нормативами.
Источник