Ремонт вибротрамбовки своими руками

Вид неисправности

Вероятная причина поломки

Устранение неисправности

Не заводится двигатель виброплиты

Выключатель зажигания переключен в положение «Выкл»

Переведите переключатель в рабочее положение

Воздушная заслонка находится в неправильном положении

Переведите заслонку в необходимое положение. Подробности операции смотрите в инструкции по эксплуатации в разделе Подготовка к запуску

Недостаточный уровень масла

Закончилось топливо или оно не поступает в цилиндр двигателя

Проверьте наличие бензина в топливном баке, при необходимости заправьте. Проверьте топливный фильтр, переведите топливный кран в рабочее положение. Если описанные выше действия не помогли, обратитесь в сервисный центр.

В камеру сгорания не поступает воздух

Проверьте воздушный фильтр

Неисправность системы зажигания

Проверьте свечу и другие элементы системы или обратитесь в сервисный центр

Двигатель работает неустойчиво на холостом ходу, глохнет или не развивает полную мощность

Бензин ненадлежащего качества, несоответствующего октанового числа или долгого хранения

Слейте ненадлежащий бензин, залейте новый

Выполните работы по обслуживанию системы зажигания

Загрязненность воздушного или топливного фильтра

Очистите или замените воздушный или топливный фильтр

Неправильная регулировка карбюратора

Обратитесь в сервисный центр

Большой износ деталей поршневой группы

Обратитесь в сервисный центр для ремонта и замены

Некачественная трамбовка поверхности, недостаточная глубина уплотнения

Неустойчивая работа двигателя

Смотрите рекомендации по устранению неисправностей «Двигатель работает неустойчиво на холостом ходу, глохнет или не развивает полную мощность»

Пониженные обороты двигателя

Сниженные обороты вибратора из-за проскальзывания колодок муфты сцепления

Осмотрите колодки, проверьте их чистоту и целостность. При необходимости, замените

Сниженные обороты вибратора из-за проскальзывания приводного ремня

Проверьте натяжение ремня, его чистоту от загрязнений и целостность. При необходимости, замените

Несоответствующее изделию утрамбовываемое покрытие (асфальт для грунтового изделия)

Используйте соответствующее изделие

Виброплита остановилась и не двигается

Выключение изделия из-за критически низкого уровня масла или его отсутствия

Слетел или порвался приводной ремень

Перегрев оборудования: низкие смазывающие свойства масла; засорение или перекрытие воздухозаборных отверстий

Дайте виброплите остыть и устраните причины перегрева

Источник

Ремонт виброплиты своими руками

В большинстве случаев виброплиты используют на строительных объектах, находящихся на значительном удалении от ремонтных баз или сервисных мастерских. При этом обычно активно подвозится материал, который необходимо немедленно послойно утрамбовывать, чтобы избежать простоев в общей работе.

И если в такой ситуации виброплита выходит из строя, то приводит это все к существенным затратам как времени, так и денег.

В этой статье мы рассмотрим наиболее типовые причины выхода виброплиты из строя, а также постараемся помочь устранить их, не обращаясь в сервисный центр.

Устройство виброплиты

Чтобы правильно найти неисправность в виброплите, прежде всего, необходимо понимать ее устройство. Возьмем для примера виброплиту Wacker Neuson BPU 3050 — реверсивную виброплита с бензиновым двигателем массой 160 кг.

Бензиновый двигатель (1) закреплен на верхней плите (3) и приводит в действие возбудитель колебаний (5). Крутящий момент от двигателя на возбудитель передается через фрикционное сочленение, центробежную муфту (9) и приводной ремень (10).

Вибрационное воздействие, необходимое для уплотнения, вырабатывается возбудителем (5), который жестко закреплен на нижней несущей плите (4). Верхняя (3) и нижняя (4) плиты соединены друг с другом при помощи 4х виброгасящих креплений (11).

Основным элементом виброплиты является ее двигатель. В большинстве случаев причиной неработоспособности виброплиты является поломки именно в двигателе.

Однако сперва убедитесь, что вы правильно производите запуск виброплиты, и причина «неисправности» не в том, что перекрыт топливопровод. (см. Эксплуатация виброплит)

Рассмотрим самые частые неисправности двигателя.

Низкий уровень масла

Многие современные двигатели оснащены датчиками уровня масла в картере, который блокирует старт двигателя, если уровень ниже нормы.

Выставьте виброплиту на ровную горизонтальную поверхность и проверьте уровень масла с помощью масляного щупа.

Уровень масла должен быть по край горловины, как показано на рисунке. В случае необходимости, долейте масло, либо проведите его полную замену.

Загрязненный воздушный фильтр

Загрязненный воздухоочиститель ограничивает поток воздуха, поступающего в карбюратор, что ведет к перебоям в работе двигателя. Для продолжения полноценной работы двигателя, воздухоочиститель необходимо регулярно прочищать.

• Отверните гайку и снимите крышку воздухоочистителя. Открутите вторую гайку и выньте фильтрующие элементы.
• Промойте губчатый фильтрующий элемент, используя раствор бытового моющего средства в теплой воде. После тщательно его просушите. Смочите фильтрующий элемент чистым моторным маслом и отожмите его избыток.
• Очистите бумажный фильтрующий элемент сжатым воздухом (направляя его изнутри наружу), либо просто постучите им несколько раз по твердой поверхности.
• Соберите воздухоочиститель в обратной последовательности.

Проверка свечи зажигания

Одной из частых причин невозможности запуска двигателя, являются загрязнения на свече зажигания, либо неверный зазор между ее электродами. Чтобы проверить это, нужно:

• Снимите наконечник свечи зажигания
• Торцевым ключом снимите свечу и внимательно ее осмотрите на наличие сколов и следов износа.
• Измерьте зазор между электродами и сравните его с номинальным (0,7 – 0,8 мм). При необходимости отрегулируйте зазор, осторожно подгибая боковой электрод.

Очистка пламегасителя

Выхлопную систему двигателя необходимо также периодически обслуживать. Длительное отсутствие обслуживания может привезти к прогоранию глушителя, что сильно ухудшит эксплуатационные характеристики виброплиты.

• Снимите защитный кожух глушителя, отвернув винты M5.
• Отсоедините пламегаситель от глушителя, отвернув винт М4.
• Снимите углеродистые отложения с пламегасителя проволочной щеткой.
• Соберите глушитель в обратном порядке.

Вот основные ремонтные процедуры, которые требуют минимум инструмента и могут быть проведены вне сервисной мастерской.

Источник

Ремонт Виброплиты Своими Руками

Виброплита своими руками: с электродвигателем, бензиновая, самодельная, чертежи, как сделать самому

Уплотнение грунта, слоя засыпки или бетонной отливки во время выполнения строительных работ требует участия специальной техники. В частном строительстве нередко возникают проблемы, связанные с деформациями или оседанием фундамента.

Причиной этих событий является некачественное уплотнение слоя песчаной засыпки. По технологии, плотность должна соответствовать состоянию давно использующейся проселочной дороги. Проверка качества трамбовки обычно производится путем хождения по уплотненному участку — если следов от обуви не остается, работа выполнена на должном уровне.

Трамбовка грунта требуется не только на ответственных участках. Обычная укладка плитки на садовых дорожках требует создания слоя песчаной подушки, который также требует максимальной степени уплотнения, иначе покрытие начнет проваливаться и разъезжаться. Вручную высокого качества работ добиться невозможно, и на помощь приходит виброплита.

Для домашнего использования приобрести готовое устройство не каждому под силу, так как самый дешевый образец обойдется в 20 тыс. рублей. Люди, способные управляться со слесарным инструментом и сварочным инвертором, предпочитают самостоятельное изготовление виброплит, которое экономит бюджет и приносит нужный результат.

Принцип действия

Работа виброплиты основана на использовании вращающегося вала с эксцентриком, образующего сильную вибрацию. Вал установлен на массивном металлическом основании, которое своим весом воздействует на грунт, уплотняя его за счет своего веса.

На этом же основании установлен двигатель, необходимый для приведения эксцентрикового вала во вращение. Для управления конструкцией и придания установке нужного направления устанавливается длинная рукоятка.

Существует несколько разновидностей виброплит:

По весу они подразделяются на:

• легкие (до 75 кг);
• универсальные (от 75 до 90 кг) ;
• среднетяжелые (от 90 до 140 кг);
• тяжелые (140-200 кг и более).

Различают также способ перемещения виброплиты:

• прямоходные, способные передвигаться только вперед и нуждающиеся с площадке достаточного размера для разворота;
• реверсивные, способные двигаться как вперед, так и назад, что делает их более удобными в условиях ограниченности пространства.

Легкие и универсальные виброплиты используются на уплотнении дорожек, тротуарной плитки, ландшафтных работах. При строительстве, фундаментных работах необходимы среднетяжелые и тяжелые установки, обеспечивающие максимальное уплотнения в сочетании с высокой производительностью.

Важно! Вес виброплиты, созданной в домашних условиях, не должен быть слишком большим, иначе возникнут сложности с ее перемещением и появится опасность для работника, обслуживающего установку.

Конструкция механизма

Основной элемент виброплиты, с которого начинается создание установки — металлическое основание.

Существуют стальные и чугунные образцы, однако, в домашних условиях применение чугуна нецелесообразно.

Он способен дать трещину, не поддается сварке, хрупок.

Обычно используют стальной лист толщиной от 8 мм. На поверхность основания устанавливают дополнительные элементы для увеличения массы.

Они же служат основанием для установки двигателя и вибрационного механизма. В большинстве случаев это обычный вал, установленный на двух подшипниках, на котором в продольном направлении крепится груз. Вращение вала создает вынуждающую силу, за счет собственного веса и инерционного усилия образующую частые кратковременные нагрузки на грунт.

Эффективность работы виброплиты зависит от веса, площади основания и режима вращения эксцентрикового вала. Слишком просторная плита не способна создавать большое давление, поскольку вес установки распределяется по площади и снижает удельное давление.

Небольшое основание дает большую эффективность, но воздействует слишком избирательно, точечно. Такой режим не позволяет получить равномерное уплотнение грунта по всей площади участка.

Вращение эксцентрикового вала создает значительную нагрузку на все конструкционные элементы.

Слишком интенсивная вибрация способна разрушить виброплиту, оказать негативное влияние на работу двигателя, отрицательно сказывается на самочувствии работника.

Пример чертежа виброплиты бензиновой:

Выбор и установка двигателя

Вращение вала обеспечивается двигателем, установленным на основании в задней части виброплиты (поблизости от ручки).

Используются разные типы:

Выбор типа двигателя виброплиты обусловлен несколькими факторами:

• возможности владельца;
• наличие подключения к сети электротока;
• специфика предстоящего использования установки.

Виброплиты с бензиновым двигателем удобны тем, что позволяют получить полную независимость от сетевых ресурсов (электроэнергии).

Их можно использовать на площадках, располагающихся в значительном отдалении от ближайшего жилья или строений, в поле и т.д.

Единственным неудобством является необходимость иметь с собой запас топлива, которого при длительной работе и большой мощности мотора может понадобиться много. Это лишний вес, расходы.

Самодельная электрическая виброплита ограничена в мобильности длиной соединительного кабеля. При этом он нуждается только в подключении и больше не требует никаких дополнительных действий.

Основной недостаток электродвигателя — постоянная скорость вращения, что создает сильный пусковой момент и перегружает сеть.

Решением проблемы становится сборка регулятора плавного запуска, позволяющего избежать механических и электрических перегрузок.

Внимание! Электродвигатели не требуют особого ухода или обслуживания, тогда как бензиновые или дизельные установки требуют постоянного внимания.

Монтаж двигателя на основание виброплиты производится с использованием резиновых подушек, снижающих вибрацию и предохраняющих мотор от механического разрушения.

Плита и рама

Плита представляет собой лист металла, толщина которого способна обеспечить достаточную жесткость.

Обычно используют стальной лист от 8 мм и толще.

Средний размер рабочей поверхности плиты составляет 60*40 см, хотя имеются и другие варианты.

Передний и задний края плиты приподняты для беспрепятственного перемещения по поверхности участка.

Рама представляет собой подставку под двигатель и эксцентриковый вал. Она выполняет также функцию дополнительного груза, который придает виброплите большую эффективность, увеличивает величину вынуждающего усилия. Еще одна задача, которую попутно решает рама — усиление жесткости и прочности основания, компенсация механических нагрузок от вращающегося ротора.

Конструкция самодельной рамы может быть любой. Основная задача — усиление и утяжеление плиты, поэтому используют куски швеллера, рельсы и прочие массивные и прочные элементы. Единственно, о чем следует помнить — виброплиту рано или поздно надо помещать на хранение, что может потребовать переноски вручную. Чрезмерно большой вес создаст сложности.

Вибрационный механизм

Вибрационный механизм виброплиты, или вибровозбудитель, может иметь два варианта конструкции:

• дебалансный, представляющий собой неуравновешенный относительно оси вращения ротор;
• планетарный, использующий энергию подвижных элементов, которые перемещаются по специальным замкнутым дорожкам.

Изготовление планетарного механизма в домашних условиях нецелесообразно, поскольку он сложен как в создании, так и в обслуживании. Сделать дебалансный вибратор на сложно, а величина вынуждающей силы в обоих случаях одинакова, поэтому выбор очевиден.

Эксцентриковый ротор механически связан с двигателем посредством приводного ремня. Для этого на обоих элементах устанавливаются шкивы, находящиеся в одной вертикальной плоскости. С их помощью можно регулировать передаточное число, изменять частоту вибрации установки.

Дополнительные элементы

Дополнительными элементами являются:

• рукоятка (водило), использующаяся для направления виброплиты во время работы;
• тележка, на которую устанавливают устройство при перемещении с одного места на другое;
• натяжной механизм, который обеспечивает плотность контакта приводного ремня со шкивами двигателя и вибрационного механизма.

Рукоятка представляет собой длинную скобу П-образной формы, изготовленную из трубки. Ее крепление к плите производится через шарнирное соединение, частично компенсирующее вибрацию и защищающую работника от ее воздействия.

Тележка является отдельным элементом, хотя существуют варианты конструкции с жестким креплением. Ее подводят под плиту, наклонив установку за рукоятку на себя, опирают на тележку и перевозят в нужное место. При жестком креплении ножки с колесами устанавливаются на основании в перевернутом положении. При необходимости перемещения виброплиты установку переворачивают и везут в другое место.

Натяжной механизм обеспечивает плотный контакт приводного ремня и шкивов. Важно, чтобы ролик имел ручей, соответствующий ручью шкивов. Это поможет продлить срок службы ремня.

Если ролик виброплиты установлен с внешней стороны, размер ручья должен соответствовать тыльной стороне ремня.

Для натяжки используется регулировочный винт, позволяющий ослабить ремень для замены или натянуть до рабочего состояния.

Как сделать самому: пошаговая сборка

Рассмотрим процесс, как самому сделать самодельную виброплиту для уплотнения грунта. Порядок действий:

1. С помощью болгарки вырезается плита (основание). Размер выбирается исходя из собственных представлений, рекомендуется придерживаться среднего значения 60*40 см.
2. По краям делаются надрезы на расстоянии 7 см (спереди) и 5 см (сзади), на глубину около 5 мм. По линии надрезов края отгибают вверх на 25°, чтобы плита не цеплялась за грунт и не вязла.
3. На верхнюю часть плиты привариваются два куска швеллера, усиливающие основание и края. Необходимо следить за тем, чтобы они находились в одной плоскости.
4. С задней стороны в швеллерах сверлятся или прожигаются сварочным электродом отверстия для крепления двигателя. При необходимости предварительно приваривается металлическая площадка с монтажными отверстиями.
5. Установка двигателя производится с использованием резиновых подушек.
6. Устанавливаются проушины для крепления рукоятки.
7. Ротор с эксцентриком изготавливается отдельно и устанавливается на плиту в готовом (собранном) виде. Он представляет собой вал, установленный в ступицы. Одна из них глухая, вторая — проходная. Сквозь нее проходит отрезок вала, на который устанавливается шкив. Необходимо обеспечить соосность шкивов, иначе приводные ремни придется менять каждую смену.
8. Натяжное устройство крепится к раме в удобном для использования месте. Обычно оно устанавливается в середине, между шкивами, в точке максимального провисания ремня. Важно обеспечить размещение всех шкивов и натяжного ролика в одной плоскости.
9. Рекомендуется закрыть вращающийся ротор защитным кожухом, чтобы исключить возможность травм.
10. Устанавливается рукоятка, производится пробный запуск виброплиты, проверяется работоспособность. Устраняются обнаруженные неполадки или изъяны, вносятся необходимые поправки.

Запуск виброплиты в эксплуатацию возможен только после полного устранения всех недостатков. Редко кому удается с первого раза получить ожидаемый результат, но после исправлений обычно установка начинает работать в нужном режиме. Основная настройка заключается в определении оптимальной величины эксцентрика и выборе скоростного режима работы.

Самодельная виброплита, какой бы она ни получилась, обеспечит значительно лучший результат, чем попытки утрамбовать слой засыпки вручную. Все обнаруженные недостатки будут устранены, по мере эксплуатации появятся дополнения или улучшения конструкции. Окончательный результат способен потягаться с промышленными образцами, если не опередить их по эффективности и качеству работы.

Основным преимуществом самодельных устройств является возможность в любой момент исправить или изменить конструкцию, внести дополнительные элементы.

С готовыми виброплитами такие действия невозможны, поскольку конструкция подобных технических средств редко позволяет вносить изменения.

Качество и скорость трудоемких операций с сыпучими материалами заслуживают усилий и времени, затраченных на создание самодельных установок.

Уплотнение грунта, слоя засыпки или бетонной отливки во время выполнения строительных работ требует участия Виброплита – строительный инструмент для трамбовочных работ. Применяется для уплотнения покрытия из асфальта, гравия, Виброплиты считаются профессиональным строительным оборудованием. Они применяются для уплотнения почвы, укладки асфальта, тротуарной плитки,

Виброплита с электродвигателем: как изготовить своими руками

instrument.guru > Своими руками > Виброплита с электродвигателем: как изготовить своими руками

При начале стройки на любом участке местности стоит в первую очередь позаботиться о грунте. Для этого есть множество полезных инструментов, о которых знает любой строитель, в том числе и электрическая плита для укладки грунта.

Этот агрегат один из самых нужных и наиболее уместных в проектировании любого здания.

Это инструмент позволяет не только разровнять площадку для стройки, но и обустроить садовую дорожку, создать свою небольшую площадку для отдыха вокруг бассейна или даже целую парковую зону.

• Положительные стороны виброплиты с электродвигателем
• Основные преимущества:
• Необходимые детали
• Как создать виброплиту. Пошаговая инструкция
• Особенности эксплуатации виброплиты сделанной своими руками
• Заключение

Таким образом, в ландшафтных работах виброплита это самый нужный инструмент. К сожалению, цены на нее так же не маленькие из-за хорошей функциональности, и далеко не каждый может ее себе позволить. Именно поэтому мы предлагаем вам подробную инструкцию с видео и чертежами как изготовить электроплиту своими руками.

Положительные стороны виброплиты с электродвигателем

Все виброплиты можно разделить по типу двигателя. Так, они основываются на трех видах устройства, это: бензиновые, дизельные и электрические. Последние обладают рядом преимуществ, которые делают их более комфортными остальных двух. При этом не стоит забывать о том, что электрические двигатели стоят дороже.

Основные преимущества:

• Низкий уровень шума
• Не образует при работе продукты горения
• Имеет большую мощность

Необходимые детали

• Бензиновый или электрический Двигатель. Он понадобится чтобы создавать вибрацию. Модели (ИВ-99Е, ИВ-98Е, и другие).
• Лист металла толщиной в 8 мм.
• Два Шевлера.
• Разные мелочи: колесики, подушечки, отрезки трубы и болтики.
• Необходимые инструменты для работы: слесарные агрегаты, сварочный аппарат, болгарка.

Как создать виброплиту. Пошаговая инструкция

1. Необходимо произвести манипуляции с двигателем. Если двигатель электрический, то необходимо снять с него крышку. Так, вы сможете регулировать обороты двигателя для дальнейших действий. Лучше всего использовать двигатель, который работает от 220 В.
2. С двух сторон симметрично необходимо сделать обрезы на металлическом листе. Надрезы делают болгаркой.

Глубина их должна составлять не менее 5 мм, а глубина не более 10 см от края.
С помощью молотка необходимо сделать небольшие загибы по краю надрезов. Это надо сделать, для того чтобы машина при работе не закапывалась в песок. В таком положении места надрезов надо заварить сварочным аппаратом. Чтобы создать фиксацию торцевой части.

Стоит помнить что если надрезы не сделать, то загнуть края до нужного угла будет невозможно.
При помощи нескольких шевлеров вибратор необходимо прикрепить к плите. При этом их надо правильно подогнать. Следует следить за тем чтобы поверхности ровно прилегали друг к другу и края не выступали. Затем по краям надо провести сварочным аппаратам для закрепления.

Шевлеры приварить стоит с особой тщательностью, при поперечном положении сварки. Делают это на расстоянии 10 см друг от друга. Необходимо также учитывать центр плиты и расположение крепежных отверстий на самом двигателе.
Затем необходимо прикрепить вибратор уже болтами. Обычно это делают крепежами М10 или М12.

Чтобы знать где вкручивать болты измерьте расстояние между крепёжными отверстиями на двигателе и соответственно проделайте отверстия на шевлерав, закрепите болтами. Самодельная виброплита готова.
Можно приступать к изготовлению ручки виброплиты. Возьмите отрезок трубы, который будет удобно располагаться в руке, из него можно сделать ручку.

Её прикрепите к основанию при помощи эластичных подушечек. А также можно использовать сайлентблоки. Обязательно создайте то, что будет гасить вибрацию при работе двигателя, иначе ручка будет выскакивать у вас из рук.
Для транспортировки плиты и более удобного использования также необходимо прикрепить колесики к верхней части плиты.

Для этого возьмите подходящий по размеру обрезок трубы и приварите его к основанию виброплиты. На края трубы закрепите сварочным аппаратом кольца соответствующего диаметра вашим колесикам. После этого закрепите колесики внутри приваренных колец, так чтобы при необходимости их можно было демонтировать.

Особенности эксплуатации виброплиты сделанной своими руками

Как и любое сложное технологичное устройство виброплита нуждается в осмотре перед работой и соблюдения всех инструкций по безопасности. Обычно такая инструкция прилагается, если покупаете инструмент в магазине, но поскольку мы делали виброплиту своими руками стоит учитывать некоторые особенности ухода и эксплуатации сложного технического агрегата, созданного в домашних условиях.

1. Перед включением устройства убедитесь в надежности всех креплений, и правильной установке нужных компонентов. Особенно тщательно стоит осмотреть инструмент сразу после сборки, перед первым запуском.
2. В бензиновом двигатели есть свечи, которые требуют периодической очистки. Не стоит забывать об этом и регулярно заниматься уходом свечей в виброплите при наступающей необходимости. Проверяйте их и очищайте от нагара вовремя, это предотвратит быстрый износ двигателя, и ваша виброплита сможет прослужить вам долгие годы.
3. Не стоит также забывать и о том, что мотор нуждается в замене масла. Проверяйте уровень масла регулярно. Лучше всего это делать сразу после работы машины, когда двигатель разогрет.
4. Фильтр мотора также нуждается в периодической очистке. Следите за отсутствием сильных загрязнений всех частей агрегата и тогда его время эксплуатации значительно увеличится.
5. Осуществлять заправку виброплиты стоит, только если двигатель выключен. Поскольку при работающей машине делать это крайне опасно.
6. Никогда не используйте самодельную виброплиту на твердых грунтах, поскольку она может сломаться от сильной вибрации. Прежде всего не рекомендуется использовать ее на асфальте, или бетоне.

Заключение

Компактная плита для работы в любых местах станет вашим любимым помощником при любых работах с грунтом. При всех ее преимуществах стоит отметить также довольно низкую стоимость при создании инструмента своими руками. По факту все необходимые детали можно найти у себя дома или в гараже, на даче.

Так, вам необходимо будет приобрести лишь свой двигатель, который стоит значительно меньше, нежели покупать готовый инструмент в магазине. А также стоит отметить, что изготовление виброплиты с электродвигателем не требует каких-то специальных навыков и знаний.

Ведь ее конструкция достаточно проста и в ней отсутствуют какие-либо сложные технические элементы для сборки.

Устройство и ремонт неисправностей бензиновых и электрических виброплит

Бензиновые генераторы, даже если они китайского производства, при должном уходе весьма надежны. Тем не менее в процессе их эксплуатации могут возникать небольшие проблемы, которые обычно можно быстро устранить своими руками. Серьезные поломки при знании владельцем устройства и принципа работы генератора также не смогут надолго вывести его из строя.

Наиболее частые неисправности

Если расположить возможные неисправности бензогенератора в своеобразном рейтинге, получится следующий список:

• Отказ либо загрязнение свечи зажигания: затрудненный или невозможный запуск, неустойчивая работа.
• Засорение карбюратора: затрудненный запуск, перерасход топлива, нестабильная работа при постоянной нагрузке.
• Отказ катушки зажигания: отсутствие искры, невозможность запуска.
• Поломки ручного стартера: обрыв, закусывание троса, разрушение храповика.
• Нарушение зазоров клапанов: затрудненный запуск, повышенный шум при работе.
• Износ щеток (на синхронных генераторах) – отсутствие выходного напряжения.
• Неисправность регулятора оборотов: плавание оборотов двигателя, провалы при изменении нагрузки.
• Износ подшипников коленвала и ротора генератора – увеличение шумности работы, подтекания масла.
• Износ цилиндра, поршневых колец – затрудненный запуск холодного двигателя, перерасход масла.

Здесь не учитываются поломки, которые становятся следствием грубого нарушения правил эксплуатации генератора: например, задиры на шейке коленвала из-за недостаточного уровня масла, выгорание обмоток генератора или преобразователя напряжения (на инверторных бензогенераторах) при частых перегрузках.

Фактически неисправности бензинового генератора можно разделить на три группы: механические, электрические и неисправности топливной системы/системы зажигания.

Нарушения в работе систем питания и зажигания и их обслуживание

Затрудненный запуск генератора, проявившийся внезапно и не сопровождающийся увеличением шумности работы двигателя – явный признак либо отклонений в работе карбюратора (слишком бедная или богатая смесь), либо неисправной системы зажигания (слабое или с перебоями образование искры). Так как диагностика состояния этих систем взаимосвязана, она объединена в один раздел.

Выверните свечу зажигания и осмотрите нагар на ее электродах.

• Плотный и сухой черный нагар – признак богатой смеси (неисправен карбюратор, забит воздушный фильтр);
• Маслянистый черный нагар – признак сильного износа поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания;
• Белый нагар – признак работы на бедной смеси, необходимо проверить карбюратор.
• Кирпично-коричневый нагар – нормальный для карбюраторных двигателей.
• Красный, зелено-красный нагар – следствие работы на некачественном топливе.

Работоспособность самой системы зажигания проверить просто из-за ее крайней простоты: включите зажигание, вставьте в свечной колпачок заведомо исправную свечу и, положив ее юбкой на ближайшую металлическую деталь двигателя, резко проверните ручной стартер. При отсутствии искры отключите от катушки зажигания по очереди замок зажигания и датчик уровня масла: если при отключении обоих элементов по-прежнему отсутствует искра, замените катушку зажигания.

Если же искра присутствует и имеет достаточную силу (белый или бело-голубой цвет), выверните свечу после нескольких попыток запуска. Залитая бензином свеча – признак переобогащения смеси, сухая – недостатка топлива.

Иногда после долгого хранения игла и поплавок карбюратора залипают и не дают бензину поступать внутрь. Несколько раз резко, но не очень сильно ударьте по крышке поплавковой камеры и повторите запуск.

Наиболее частая неисправность карбюратора – это его загрязнение. Попадание грязи в воздушные каналы приводит к переобогащению смеси, в топливные жиклеры – к обеднению. Грязь на запорной игле поплавка приводит к потере герметичности и переполнению поплавковой камеры, что будет сразу заметно по подтеканию топлива из карбюратора.

Рассмотрим обслуживание карбюратора на примере установленного на двигатели Honda GX – его конструкция типична для бензинового генератора.

• Снимите крышку поплавковой камеры (4). Промойте ее в бензине или аэрозольным очистителем карбюратора – грязь и отложения скапливаются на ее дне.
• Аналогично поступите с отстойником бензокрана (22).
• Проверьте, продувается ли бензокран в положении «открыт».
• Выньте ось поплавка (3), извлеките поплавок и запорную иглу (2). Продуйте канал воздухом.
• Продуйте аэрозольным очистителем или сжатым воздухом топливный жиклер (25), эмульсионную трубку (11) и все каналы карбюратора.
• Выверните регулировочный винт (5), продуйте его канал. Затем заверните до упора и ослабьте в зависимости от типа воздушного фильтра на 2 (поролоновые, бумажные фильтры) – 2,5 оборота (циклонные фильтры).
• Соберите карбюратор.

Электросистема бензогенераторов достаточно надежна. Чаще всего можно столкнуться с двумя проблемами: отсутствием зарядки аккумулятора на генераторах с электрозапуском либо отсутствием напряжения на выходе генератора.

• Отсутствие зарядки аккумулятора – следствие отказа выпрямителя либо низковольтной обмотки. Проверить своими руками эту систему просто: подключите 12-вольтовую лампочку параллельно низковольтной обмотке генератора и запустите его. Горящая лампочка означает, что сам генератор работает исправно, и необходимо заменить выпрямитель.
• Отсутствие напряжения на выходе генератора наиболее часто является следствием износа щеток. Извлеките их и оцените степень износа, при необходимости – замените. Если же Ваш генератор – инверторного типа, проверьте, приходит ли напряжение на вход преобразователя, подключив параллельно нему маломощную лампу 220 В.

про поэтапный ремонт бензогенератора

Механические неисправности и регулировки

Одной из регламентных работ, предусматриваемых инструкцией по эксплуатации бензогенераторов, является контроль и настройка при необходимости зазоров клапанного механизма.

Увеличение зазоров сверх нормы приведет к снижению мощности двигателя, увеличению шума при работе. Наиболее опасно уменьшение зазора, так как его не слышно при работе, но пережатые клапана, особенно выпускной, начинают ускоренно обгорать.

В результате двигатель начинает работать нестабильно и при прогаре тарелки перестает заводиться.

Процедура регулировки клапанов довольно проста:

1. Демонтируйте все узлы, мешающие снять клапанную крышку двигателя.
2. Выверните свечу зажигания.
3. Снимите клапанную крышку.
4. Выставьте коленчатый вал в верхнюю мертвую точку такта сжатия по метке на маховике (если она есть) либо контролируя движение поршня через свечное отверстие. Не перепутайте ВМТ сжатия (оба клапана закрыты) с ВМТ выпуска (выпускной клапан закрывается, впускной – открывается).
5. Ослабьте контргайки регулировочных винтов и по плоскому щупу, вставляемому между коромыслом и торцом клапана, установите вращением винта зазоры. Обычно для выпускного клапана принят зазор 0,2 мм, для впускного – 0,15 (уточните в инструкции по эксплуатации).
6. Затяните контргайки и дважды проверните коленвал, выставляя его в ВМТ. Если все сделано правильно, на следующей мертвой точке оба зазора уйдут, еще через оборот – примут установленное значение. Увеличившиеся после первого оборота зазоры – признак того, что они настраивались в ВМТ такта выпуска.
7. Соберите генератор.

Неисправности ручного стартера – пожалуй, самая частая механическая проблема. Либо обрывается трос, либо стартер отказывается сматывать его из-за сломанной возвратной пружины, либо храповик не проворачивает коленчатый вал.

Снимите стартер, открутив болты по периметру его кожуха. Открутив винт (1), можно снять храповой механизм. Проверьте его кулачки (4) и возвратные пружины (5). Затем аккуратно извлеките шкив вместе с пружиной (7). Замените оборванный трос либо сломанную пружину в зависимости от того, что стало причиной ремонта.

При сборке стартера нужно следить, чтобы пружина оставалась в зацеплении с кожухом и шкивом во время его установки на место. Трос должен быть полностью намотан на шкив. Поставив на место храповой механизм, проверьте ход троса и то, как стартер возвращается в исходное положение.

Обзор и ремонт бензогенератора Einhell STE800

Аварийный запуск генератора

Иногда бывает так, что генератор необходимо срочно запустить, а ручной стартер отказал именно в этот самый момент. При необходимости есть несколько способов экстренного запуска.

Перечисленные ниже способы небезопасны!

Снимите кожух стартера. Под ним расположен маховик с крыльчаткой охлаждения, притянутый к коленвалу гайкой. Чтобы привести его во вращение, можно:

• Намотав вокруг маховика веревку, использовать ее аналогично тросу ручного стартера. Учтите, что, если она зацепится за лопасти вентилятора, при запуске мотора эта веревка превратится в хлещущий во все стороны бич, поэтому будьте аккуратны. Стойте так, чтобы веревка не могла попасть по рукам или голове.
• Маломощные двигателя можно завести и вручную: на выключенном зажигании несколько раз проверните коленвал, вращая шкив руками в нужном направлении. При этом бензокран должен быть открыт, а заслонка пускового устройства – закрыта. После этого, включив зажигание, подведите коленвал к ВМТ сжатия (почувствуется нарастание усилия на маховике), а затем резким рывком проверните шкив, чтобы энергии искры хватило для воспламенения смеси.
• Мощная аккумуляторная дрель и головка с удлинителем из набора инструмента – неплохая замена электростартеру на скорую руку. Зажмите в патроне удлинитель, наденьте на него головку подходящего размера и раскрутите коленвал за гайку крепления маховика. Правда, таким способом получится завести только маломощный генератор – для двигателя большого объема крутящего момента дрели не хватит, чтобы провернуть его на такте сжатия.

Когда нужно обратиться в мастерскую?

Ряд неисправностей, увы, достаточно трудно исправить своими руками, не имея достаточной квалификации: например, неисправный инверторный преобразователь или регулятор напряжения можно починить только имея хорошее представление о принципе работы и схемотехнике подобных устройств. Не всякий хозяин бензогенератора возьмется и за переборку двигателя, хотя это и не так трудно, как может показаться.

В таком случае стоит обратиться в специализированную мастерскую по ремонту. Координаты мастерских в своем городе можно узнать в Интернете или в магазинах, торгующих бензоинструментом.

В крупных городах подобных мастерских много, вот лишь малая их часть:

На видео показан ремонт бензогенератора китайского производства

Ремонт Виброплиты Своими Руками

Виброплита на дому: технология изготовления, советы не инструкция

Для возможности успешно собрать в кустарных условиях виброплиту иначе говоря любое другое устройство, необходимо понимать, как оно работает. Сегодня, многих интересует вопрос, конечно ли выгода в том факте, чтобы тратить много времени не сил, если конечно просто приобрести уже готовый образец.

Принцип действия плиты

Сразу стоит начать что с двери убираются все дополнительные детали, что изготовление виброплиты самостоятельно обойдется примерно в 10-12 тысяч рублей, хотя заводской образец может стоить не пятьдесят тысяч рублей. Явно видно, что, с экономической точки зрения, самодельный вариант дешевле практически значительно.

Что это это оборудование? Имеется тяжелая платформа, сверху на в которой требуется устанавливается вибратор для виброплиты самостоятельно, а на этот адрес крепится двигатель. Чтобы произвести ремонт дрели своими руками достаточно начальных знаний механики и электротехники. Соединение между двигателем не вибратором осуществляется по причине двух элементов.

это муфта не клиноременная передача. Ремонт виброплиты своими руками. Это создает следующее действие. Двигатель производит вращательные движения, которые передаются вибратору, где преобразуются в колебательные. Данное усилие не движение передает на всю поверхность плиты, а через нее оно доходит не до материала, который нужно утрамбовать.

По причине вибрации частицы смещаются, тем самым заполняя нашему клиенту остается пустоты, которые имеются в покрытии.

Результатом такой работы стало то, что покрытие получается очень плотным. Сегодня, если оборудование обладает задним ходом, то его есть вариант успешно использовать в котлованах не траншеях.

Основные части устройства

Что касается основных комплектующих, то в квартиру, чем, относится сама плита. Подобна нефти вам понравятся сделана либо из чугуна, либо из стали. Это имеет большое значение, так как от качества материала, из которого сделана плита, напрямую зависят ее характеристики.

К примеру, если использовать чугун низкого качества, то при трамбовке таких поверхностей, как песок или грунт, подобна нефти может покрываться трещинами. Следующий важный параметр. это площадь плиты. Ремонт дрели своими руками по советам профессионалов + видео.

Чем меньше будет это значение, тем большее давление устройство будет оказывать на покрытие.

Дополнительный важный компонент машины. это вибрационное усилие, которое как нефть способна оказывать. Отталкиваясь от этого параметра определяются качество трамбовки. При прочих равных показателях, то оборудование, которое имеет большее усилие, чем, будет утрамбовывать поверхность лучше.

Виды машин

Стоит также отметить, что при сборке виброплиты своими силами нужно заранее определяться с ее типом.

К примеру, если нужно будет трамбовать асфальт, то усилия в десять кН будет практически ничем не.

Для укладки тротуарной плитки необходимо, чтобы виброплита с весом от семьдесят пять до девяносто кг, имела силу вибрации меньше 18-20 кН. Иначе усилие окажется слишком большим не плитка будет трескаться.

Важно отметить, что в процессе изготовления виброплиты на дому с двигателем нужно определиться с типом этого оборудования. Используют электрический, бензиновый или дизель.

Так как мы рассуждаем об использовании на домашних участках, то сразу стоит отметить, что наилучшим выбором, по мнению экономии, будет электродвигатель. Чем, что основной недостаток. это необходимость подключения к электросети.

Виброплита с электродвигателем своими силами вам больше понравятся использована только в тех местах, где удается провести шнур иначе говоря имеется розетка.

Основные параметры для работы

Что касается эксплуатации устройства, то наиболее удобным будет, не секрет, дизельный или бензиновый. Однако тут бывают свои нюансы. Дизельное топливо дешевле, однако двигатель наиболее дорогой из трех, хоть и бензиновый средний в ценовом плане, однако топливо будет дороже.

Важное условие правильно подобрать мощность, так как от этой характеристики зависит удобство работы. Ремонт шуруповерта своими руками gun #2 ремонт редуктора шуруповерта интерскол да 18:32. Чем выше параметр, тем проще перемещать виброплиту. Очень мощные плиты двигаются практически сами, задается лишь направление.

Слабые по мощности же устройства быть зарывать в покрытие, особенно если идут под горку.

Основной параметр. это также масса плиты. Выбирая комплектующих нужно рассчитывать их вес так, чтобы получить в конечном итоге нужный. Ремонт перфораторов интерскол своими руками способен ремонт перфоратора интерскол.

Для наиболее простых работ подходят легкие модели, их вес семьдесят пять кг. Наиболее универсальными не часто используемыми считаются машины с весом от семьдесят пять до девяносто кг. Среднетяжелыми объектами считаются устройства с весом 90-140 кг.

И так же для наиболее масштабных работ используют виброплиты с весом более сто сорок кг.

Начало работ. Двигатель

Как сделать виброплиту на дому? Начать отвечать на > миф вопрос стоит что с двери убираются все дополнительные детали, что в начале нужно правильно подобрать двигатель. Лучше использовать электрический, как было описано выше.

Данная деталь обойдется дороже всего, однако подобна нефти же не подойдет за мощность вибрации. Вибратор для виброплиты своими силами лучше подбирать такой, который работает от сети в двести двадцать В.

Наилучшими считаются такие модели, как ИВ-99Е не ИВ-98Е.

Ремонт вибратора виброплиты СПЛИТСТОУН VS-245 E8

Ремонт вибратора виброплиты СПЛИТСТОУН VS-245 E8.

Другие подходящие модели работают от сети в триста восемьдесят В, такое трехфазное питание редко есть вариант реализовать в этой сфере. Стоимость хорошего двигателя примерно 5000-8000 тысяч рублей.

Стоит также отметить, что делают бензиновую виброплиту своими силами. При таких обстоятельствах используется трехтактный бензиновый двигатель с одним цилиндром, к примеру, Honda.

Комплектующие для сборки

Помимо двигателя, понадобится дополнительная важная деталь. это рабочая платформа. Изготавливается подобна нефти чаще всего из стального листа с примерными габаритами 80х45 см не толщиной листа восемь мм. Важное условие, чтобы вес плиты был двух или более шестьдесят кг, а сама подобна нефти была идеально ровной. Помимо основных деталей, понадобится следующее:

• крепление вибратора к основанию происходит по причине двух швеллеров;
• крепление электрического двигателя происходит за счет применения болтов М10, а бензинового за счет применения М12;
• для ручки нужны мягкие эластичные подушки;
• отрезки трубы для колес;
• два пластиковых колеса от обычно тележки;
• ручка изготавливается из полой трубы с длиной 1,4 м.

В список необходимых инструментов для выполнения работ входит болгарка, аппарат, молоток, а кроме того набор слесарных инструментов. Что касается чертежей, то их обычно не делают, так как конструкция не сборка достаточно просты.

Как сделать виброплитау с электродвигателем своими руками

Первое, что нужно это сделать снять крышку с электрического двигателя, чтобы была возможность регулировать силу вибрации. Следующий этап. это работа со стальной платформой. Во время работы важно, чтобы машина не зарывалась в землю.

Для этой цели необходимо взять лист стали, отступить от переднего не заднего края десять см не сделать надрез глубиной пять мм. Позже, используя молоток, нужно подбить края, чтобы они ушли вверх примерно на 25-30 градусов. Получатся небольшие полукруги.

Чтобы вернуть прочность листу, надрезы завариваются.

После такого факта нужно приваривать швеллера. Сборка перфораторов интерскол осуществляется по одной схеме. Разборка и ремонт инструмента своими руками должны. Их расположение должно основываться на том, где будет удобно установить двигатель не где будет центр плиты.

Чтобы произвести ремонт дрели своими руками достаточно стойка для дрели своими руками. При сборке электрической плиты в кустарных условиях нужно сделать так, чтобы приваренные швеллера не выступали по причине рабочей поверхности платформы.

При сварке намного лучше делать поперечные швы, они более надежные. Далее можно перейти к креплению двигателя. Для его монтажа необходимо в подходящих местах в швеллерах просверлить отверстия.

Мотор устанавливается с помощью уровня не, когда выставлен нужным образом, конечно фиксировать его болтами.

Дополнительные работы

Электрическая виброплита своими силами с двести двадцать В двигателем будет создавать сильную вибрацию не только лишь в платформе. Кроме этого она будет передаваться ручке не работнику. С целью гасить ее используются эластичные подушки, которые крепятся в тех местах, где человек держится за ручку.

Сегодня, данная конструкция достаточно тяжелая. Ремонт шуруповерта своими руками – инструкция. Поэтому ее будет достаточно трудно транспортировать. Чтобы решить данную проблему, необходимо в удобном месте к раме оборудования приварить полую трубу. Эта труба служит основанием для крепления пары колес.

Важно, чтобы эти детали легко монтировались не демонтировались если необходимо. Ремонт шуруповерта своими руками пошагово. Очередная хитрость, к какой> <занимается конечно прибегнуть для самодельной виброплиты своими силами. это петли из веревки. При работе есть вариант держаться за данные петли, если они имеются.

Таким образом, конечно вовсе избежать вибрации на ладони от работающей установки.

Повышение эффективности самоделки

Учитывая установленные ранее элементы, надо заметить, что сборка виброплиты завершена. Однако имеются некоторые дополнения, установив которые, можно для повышения эффективности самодельного оборудования.

К примеру, для повышения эффективности трамбовки спереди плиты устанавливается бак со шлангом. В баке находится вода, которая используется для смачивания поверхности, тем самым повышая качество работы.

Однако здесь важно отметить, что установить бак нужно таким образом, чтобы вода с его применением не попала в двигатель, особенно если он электрический.

Самодельные устройства отлично подходят для трамбовки песка, щебня не грунта с толщиной слоя до десять см.

Сегодня, когда устройство будет собрано, необходимо проверить его, чтобы не иметь видимых повреждений, сколов не прочих дефектов. Также важно проверить надежность всех креплений.

Важное условие содержать двигатель в чистоте при длительной работе, так как загрязненная поверхность будет перегреваться.

Бензиновый двигатель

В процессе выбора бензинового двигателя процесс монтажа ничем не отличается от электрического. Однако есть существенная разница в правилах эксплуатации, которые необходимо соблюдать. Важно следить за некоторыми вещами.

Все, важно часто проверять свечи не очищать их от нагара, который будет накапливаться. При, придется следить за уровнем масла. Тут стоит отметить, что первая замена масла подойдет осуществлена не позже чем через 25-30 часов работы.

Что делать, если пропал удар перфоратора? Выполнить ремонт перфоратора своими руками в этом случае непросто, но все-таки вполне можно!. Дальше можно менять его спустя 80-100 часов работы двигателя.

Ремонт патрона перфоратора макита 2470, замена резиновых колец, ремонт ударного механизма, разборка перфоратора makita 2450 своими руками и выявление поломок. Придется регулярно выполнять смену воздушных фильтров. Небольшой нюанс.

Смену масла значительно надежнее осуществлять после работы, когда двигатель еще теплый, а заливать бензин только при выключенном устройстве.

Трамбовка и поверхность

При сборке устройства важную роль играет поверхность, с занят> придется работать в будущем, это нужно учесть заранее. К примеру, если будет осуществляться обработка цветного покрытия.

песок, гравий, щебень, то потребуется плита, которая имеет повышенную частоту вибрации. Если предполагается основная работа с грунтовой поверхностью, то вместо частоты вибраций, стоит озаботиться большей амплитудностью колебаний.

Однако тут стоит отметить, что при высоких амплитудах понадобится хорошая амортизационная система.

Следующий важный момент, который нужно знать. это тип трамбовки. Нашему клиенту остается плиты делятся на два типа каков срок проекта, куда не как они движутся в свое время работы. Ход а возможно двух типов. прямой не реверсивный.

Устройство с прямым типом хода играет роль практически обычного катка, так как движется только вперед. Реверсивное же оборудование отличается тем, что может двигаться во всяком нужном направлении.

Это существенно экономит время, необходимое для выполнения работ, увы требуется лучшей позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) управления.

Из всей массы вышесказанного выполняют вывод, что собрать виброплиту на дому возможно. Уже сегодня, это сэкономит значительное количество материальных средств, а времени займет не в такой мере уж не много.

Источник