FordManual.ru
Вы здесь
Особенности конструкции выхлопной системы. Выхлоп и улавливание паров Ford Fusion
Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор, объединенный c нейтрализатором отработавших газов (катколлектор), дополнительный и основной глушители (рис. 5.13).
Дополнительный и основной глушители с сильфоном выполнены единым элементом.
Рис. 5.13. Система выпуска отработавших газов: 1 – управляющий датчик концентрации кислорода; 2 – катколлектор; 3 – диагностический датчик концентрации кислорода; 4 – гайки; 5 – прокладка; 6 – приемная труба; 7 – сильфон; 8, 10, 11, 13 – подушки подвески системы отработавших газов; 9 – дополнительный глушитель; 12 – основной глушитель
Примечание. На автомобили Ford Fusion с двигателем объемом 1,4 л дополнительный глушитель не устанавливают.
На катколлекторе установлены два датчика концентрации кислорода: диагностический и основной (управляющий).
Между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора установлена уплотнительная металлоармированная прокладка, общая с впускной трубой.
Приемная труба дополнительного глушителя соединена через металлоармированную прокладку с катколлектором.
Для уменьшения передачи вибрации от силового агрегата на систему выпуска и кузов в приемную трубу дополнительного глушителя вмонтирован виброкомпенсирующий гофрированный сильфон в металлической оплетке.
Катколлектор закреплен гайками на шпильках головки блока цилиндров и дополнительно зафиксирован кронштейном на двигателе.
Элементы системы выпуска подвешены к кузову на трех одинаковых по форме, но разных по жесткости резиновых подушках…
…и одной оригинальной подушке заднего крепления основного глушителя.
Для защиты двигателя и основания кузова от нагрева элементами системы выпуска отработавших газов перед катколлектором над дополнительным и основным глушителями установлены стальные термоэкраны. Кроме этого в моторном отсеке установлен дополнительный теплоизоляционный щиток, защищающий от перегрева механизм рулевого управления.
Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески. В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогара их заменяют.
Примечание. Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы.
Внимание! Перед ремонтом дайте системе выпуска остыть, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Предупреждение! Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!
Примечание. При невозможности заменить дефектный узел новым можно временно восстановить его работоспособность, наложив металлическую заплатку на поврежденное место и закрепив ее хомутами или проволокой. Под заплатку рекомендуется подложить лист асбеста.
Примечание. Кроме того, в магазинах автозапчастей бывают в продаже специальные комплекты для восстановления узлов системы выпуска отработавших газов, с помощью которых можно временно устранить повреждения системы, чтобы доехать до автосервиса или гаража.
Выхлопная система Ford fusion часть 2. Что стало и как происходило дело в масленыче.
Катализатор на Ford Fusion. Катализатор на Ford Fusion замена и ремонт
Выхлопная система Ford fusion первая часть
Как снять выпускной коллектор Ford Fusion.
Пламегаситель на Ford Focus. Замена катализатора на пламегаситель.
Источник
Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion
Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Наша команда
- FAQ
- Rules
- Fusion FAQ
- Articles
- Photo Gallery
- Search
- About
- User Guide
- CD6000 Guide
- Self Diagnostic
- DTC View
- Documentstion & Files
Прогорел глушитель, срочная замена!
Прогорел глушитель, срочная замена!
#1 Сообщение GluMo » 12 апр 2018, 08:58
Доброе время суток, прогорела задняя бочка, в верхней части глушителя. Хочу заменить, смотрю данную запчасть но не могу определиться что покупать, конечно оригинал тыс за 10 не хочется брать. В данный момент пытаюсь определиться между
Ford 1557527 в районе 4.5 тыс ( это вроде как оригинал, но это не точно)
Polmostrow 08.668 в районе 2 тыс ( видел его, но доверия он не вызывает, остается чувство что сгорит в течении года)
Edex 08.669 в районе 3.5 тыс ( как я понял что это тоже самое что и Polmostrow)
Вообще я так понял их переваривать будут ?
Как вообще будет происходить замена ?
Самое главное, что из этого подойдет точно . ))
Re: Прогорел глужитель, срочная замена!
#2 Сообщение timoha-07 » 12 апр 2018, 11:35
Источник
Ford Fusion Fiesta manual
Ford Fusion Fiesta Замена основного и дополнительного глушителей
Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 15».
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъёмник.
2. Отверните две гайки крепления фланца приемной трубы к фланцу катколлектора…
3….и снимите фланец приемной трубы со шпилек.
4. Отверните восемь гаек…
5….и снимите поперечину кузова.
6. Подденьте отвёрткой и сдвиньте подушку с переднего кронштейна дополнительного глушителя.
7. Аналогично снимите остальные подушки с кронштейнов подвески системы выпуска…
8….и извлеките глушители, аккуратно выводя их через проем между основанием кузова и балкой задней подвески.
9. Установите глушители в порядке, обратном снятию.
Источник
FordManual.ru
Вы здесь
Особенности конструкции выхлопной системы. Выхлоп и улавливание паров Ford Fusion
Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор, объединенный c нейтрализатором отработавших газов (катколлектор), дополнительный и основной глушители (рис. 5.13).
Дополнительный и основной глушители с сильфоном выполнены единым элементом.
Рис. 5.13. Система выпуска отработавших газов: 1 – управляющий датчик концентрации кислорода; 2 – катколлектор; 3 – диагностический датчик концентрации кислорода; 4 – гайки; 5 – прокладка; 6 – приемная труба; 7 – сильфон; 8, 10, 11, 13 – подушки подвески системы отработавших газов; 9 – дополнительный глушитель; 12 – основной глушитель
Примечание. На автомобили Ford Fusion с двигателем объемом 1,4 л дополнительный глушитель не устанавливают.
На катколлекторе установлены два датчика концентрации кислорода: диагностический и основной (управляющий).
Между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора установлена уплотнительная металлоармированная прокладка, общая с впускной трубой.
Приемная труба дополнительного глушителя соединена через металлоармированную прокладку с катколлектором.
Для уменьшения передачи вибрации от силового агрегата на систему выпуска и кузов в приемную трубу дополнительного глушителя вмонтирован виброкомпенсирующий гофрированный сильфон в металлической оплетке.
Катколлектор закреплен гайками на шпильках головки блока цилиндров и дополнительно зафиксирован кронштейном на двигателе.
Элементы системы выпуска подвешены к кузову на трех одинаковых по форме, но разных по жесткости резиновых подушках…
…и одной оригинальной подушке заднего крепления основного глушителя.
Для защиты двигателя и основания кузова от нагрева элементами системы выпуска отработавших газов перед катколлектором над дополнительным и основным глушителями установлены стальные термоэкраны. Кроме этого в моторном отсеке установлен дополнительный теплоизоляционный щиток, защищающий от перегрева механизм рулевого управления.
Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески. В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогара их заменяют.
Примечание. Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы.
Внимание! Перед ремонтом дайте системе выпуска остыть, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Предупреждение! Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!
Примечание. При невозможности заменить дефектный узел новым можно временно восстановить его работоспособность, наложив металлическую заплатку на поврежденное место и закрепив ее хомутами или проволокой. Под заплатку рекомендуется подложить лист асбеста.
Примечание. Кроме того, в магазинах автозапчастей бывают в продаже специальные комплекты для восстановления узлов системы выпуска отработавших газов, с помощью которых можно временно устранить повреждения системы, чтобы доехать до автосервиса или гаража.
Выхлопная система Ford fusion часть 2. Что стало и как происходило дело в масленыче.
Катализатор на Ford Fusion. Катализатор на Ford Fusion замена и ремонт
Выхлопная система Ford fusion первая часть
Как снять выпускной коллектор Ford Fusion.
Пламегаситель на Ford Focus. Замена катализатора на пламегаситель.
Источник
Замена основного и дополнительного глушителей Ford Fusion 2002-2012
Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 15».
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Отверните две гайки крепления фланца приемной трубы к фланцу катколлектора…
3. …и снимите фланец приемной трубы со шпилек.
4. Отверните восемь гаек…
5. …и снимите поперечину кузова.
6. Подденьте отверткой и сдвиньте подушку с переднего кронштейна дополнительного глушителя.
7. Аналогично снимите остальные подушки с кронштейнов подвески системы выпуска…
8. …и извлеките глушители, аккуратно выводя их через проем между основанием кузова и балкой задней подвески.
9. Установите глушители в порядке, обратном снятию.
Источник