Ремонт зажигалки zippo своими руками

Как починить зажигалку

Все пользователи зажигалок Zippo знают, что на этот продукт действует пожизненная гарантия. Это значит, что не имеет значения, когда куплена изделие: вчера, год назад или во время Второй мировой войны. Все эти покупки попадают под гарантию и будут бесплатно отремонтированы совершенно бесплатно.

5% скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод: BLOG Смотреть все зажигалки

Не считается гарантийным случаем порча декоративных элементов на корпусе (эмблемы, логотипы, надписи).

Но если в мастерской найдутся эти части зажигалки, то и они будут заменены (известны прецеденты)

В этом случае придется выпутываться самому или покупать новую зажигалку. Чтобы отправить зажигалку на ремонт, необходимо упаковать ее в оригинальную коробку и отослать по почте.

В посылку нужно вложить листок со своим адресом. Рекомендуется застраховать отправление на случай потери. Но платить все транспортные и прочие расходы придется самому, поэтому к использованию гарантии наши соотечественники прибегают не часто. Конечно, коллекционные модели, которые пройдут ремонт на «родной» фабрике сполна окупят такое путешествие. А вот классические модели Zippo обычно подвергаются домашнему ремонту своими силами.

Фитиль ZIPPO 2425

Зажигалка ZIPPO 200 NAME IN FLAME

Зажигалка ZIPPO CLASSIC 28181

Как починить Zippo самостоятельно

Если в зажигалке растрепался и вышел из строя фитиль, тогда необходимо либо немного подрезать «лохматые» края, либо заменить деталь на новую.

С этой целью нужно разобрать зажигалку, вытянуть сначала инсерт, а потом вату со старым фильтром. После этого устанавливается новый элемент и все детали возвращаются на прежнее место.

Чтобы поменять кресало

или вату, нужно проделать предыдущие действия, только вместо фитиля вытянуть старое кресало или ватный наполнитель, заменив их на новые. Иногда достаточно просто «покормить» зажигалку бензином, чтобы она начала работать. В этом случае следует неукоснительно соблюдать правила техники безопасности, проводя все манипуляции вдали от открытого огня, и используя резиновые перчатки.

5% скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод: BLOG Смотреть все зажигалки

Основные проблемы с корпусом и внешними деталями изделия:

Немного выступает крышечка (назад или вперед).

Можно очень осторожно (ключевое слово «очень») поочередно отгибать каждую петельку, попутно регулируя крышку в нужном направлении. Обычно у Zippo есть пять петелек, две из которых нижние и три верхние. Отгибая петли на себя можно пододвинуть крышку вперед, а если двигать их на себя, то крышка отодвинется назад. Главное, в этом случае не переусердствовать и не передавить.

Инсерт выпадает. В этом случае можно проложить прокладку между корпусом и внутренней частью зажигалки или немного сжать корпус, сдавив таким образом инсерт в середине. Можно также попытаться расширить стенки инсерта при помощи пассатижей.

Если крышка погнута вбок, тогда можно также подогнуть петли. Какие именно – нужно ориентироваться по типу вогнутости.

Со временем искушенный пользователь зажигалки Zippo уже по одному щелчку и качеству огня может определить, необходим ли изделию ремонт. Если аксессуар был преподнесен в качестве презента и имеет особую ценность(антиквариат, редкая модель), тогда лучше не рисковать, а все-таки отправить зажигалку в Бредфорд. Обычно здешние мастера не только приводят изделие в порядок, что касается внутреннего наполнения, но и полируют его, заменяют любые запчасти, которые требуют замены, а также презентуют своим клиентам фирменные брелоки в виде монет.

Источник

Проблемы и неисправности зажигалок Zippo

Несмотря на то, что у нас на форуме существует тема, в которой любой желающий может спросить о своей поломке или же посмотреть, какие неисправности встречались у наших форумчан, и как они устранялись, у наших читателей всё равно периодически возникают вопросы. Возможно, им просто лень перелистывать многочисленные страницы темы, или они не нашли ответа на свой вопрос.

И поэтому в данной статье я попробую рассмотреть наиболее частые проблемы и неисправности встречающиеся в зажигалках Zippo, а также расскажу о возможности их самостоятельного устранения.

Итак, попробую охватить все, ну по крайней мере те поломки, которые смогу вспомнить.

Нет искры.

Здесь проблема может быть банальна — просто закончился кремень. Не подумайте, что пишу это просто так. Я лично купил Zippo в отличном состоянии за 5$, про которую в объявлении было написано, что она неисправна. На самом деле вся проблема была в закончившемся кремне, а продавец об этом не знал. Естественно, решаем ее заменой кремня. Как это сделать читаем в соответствующей статье. И помните, что желательно использовать только оригинальные кремни Zippo. Но об этом ниже.

Вторая причина может скрываться в ослабленной пружине, которая держит кремень. В данном случае выкручиваем винт, и аккуратно совсем немного (на 3–5 мм) растягиваем эту пружинку. Такая процедура иногда помогает. Нет? Читаем далее.

Третьей причиной отсутствия или слабой искры является колесо (кресало). Но тут тоже имеется два варианта. Первый: насечки колесика просто засорились, и достаточно почистить их жесткой щеточкой (можно зубной). Второй вариант более печален: насечки на колесе износились, и его чистка не поможет. До сих пор не известно, почему так изнашивается колесо. Причем замечено это у зажигалок примерно 90-х годов выпуска. В то время, как Zippo более ранних, или более поздних лет выпуска служат верой и правдой. Возможно была не качественная партия, а может это следствие использования не оригинального, и более твердого кремня. Эту проблему самостоятельно устранить вряд ли удастся. Конечно, если вы мастер на все руки, и у вас имеется запасное кресало, или зажигалка-донор, можно заменить колесо. Но я советую преобрести новый инсерт, либо отправить вашу Зиппо в ремонт. Но там тоже будет произведена замена инсерта. Как и куда отправлять зажигалку — читаем здесь.

Про петли.

Расшатались. Люфт.

Здесь следует сказать, что люфт петель в новой зажигалке, явление абсолютно нормальное. Разумеется, в пределах разумного. При откинутой крышке, примерно 3–5 мм. То есть, если вы полностью откроете вашу зажигалку и попробуете пошевелить крышку из стороны в сторону, она должна немного шататься. Это конструктивная особенность Zippo. Другое дело, если люфт крышки появился вследствие падения. Иногда от удара о землю крышка «съезжает» вперед или назад на несколько миллиметров, перестает плотно прилегать к корпусу, появляется люфт. Если вы используете Zippo для трюков, то увеличенный люфт появится с вероятностью 100%. В этом случае берем пасатижи с узкими губками и самостоятельно поджимаем петли, с небольшим усилием в сторону, противоположную сдвигу крышки. Подробную инструкцию можно посмотреть тут.

Петля оторвалась.

Да. Бывает и такое. При падении, или от длительного использования зажигалки, петля может оторваться в месте спайки. Можно устранить самостоятельно, при помощи паяльника. В противном случае отправляем в ремонт.

Перетерся штифт.

Штифт, которым соединяются две части петли может перетереться. Данная поломка встречается крайне редко и только у очень старых зажигалок, которыми активно пользовались. Лечится самостоятельной заменой на аналогичный штифт или стальную проволоку подходящего диаметра. Опять же: не можете справиться сами — отправляйте на ремонт.

Не зажигается совсем или не зажигается с первого раза.

Обращаю ваше внимание на то, что даже самая оригинальная Zipoo не обязана всегда зажигаться с первого раза. Так бывает только в фильмах. И то, не во всех. Но тем не менее, в большинстве случаев она зажигается. Если нет, то причина проста — недостаток кислорода. Под крышкой зажигалки скапливаются пары бензина, и если сразу после открытия крышки вы попытаетесь зажечь ее, то огонь может не появиться. Поэтому перед тем как извлекать искру рекомендуется немного встряхнуть Zippo вверх-вниз и только потом пробывать зажигать. Особенно после недавней заправки. Этот совет есть и в инструкции к вашей зажигалке.

Если ваша Zippo совсем «не хочет» зажигаться, то придется искать причину глубже. Для начала, попробуйте переложить фитиль так, как рассказано в этой статье. Не помогло? Тогда просто меняем его на новый. Волокна фитиля могли попросту засориться от использования не качественного топлива или от времени.

Про ватный наполнитель (набивку).

Мне попадались б/у Zippo, которые некоторые странные товарищи умудрялись заправлять чем угодно: автомобильным бензином, растворителем, дизельным топливом, и даже одеколоном. Это хорошо ощущалось по запаху, а подкурить от такой зажигалки (если получится ее зажечь), так и вовсе не передаваемые ощущения. После таких заправок вся начинка инсерта — а именно вата — приходит в негодность вместе с фитилем. И добыча огня из такой зажигалки, даже после промывки и заправки оригинальным топливом становится настоящим испытанием. И ты начинаешь чувствовать примерно то, что наверное чувствовали наши далекие предки, пытаясь добыть огонь с помощью двух камней, ударяя один о другой.

Если вы выяснили, что наполнитель инсерта безнадежно испорчен, то его следует заменить. Компания Zippo Mfg. выпускает набивку для инсерта. Правда, купить в Беларуси ее не получится. Придется или заказывать на зарубежных аукционах, или сделать самому. Для этого подойдет обычная медицинская вата, и, как не странно это звучит, женский тампон. В обеих случаях материал нужно распушить, скатать шарики и набить ими инсерт. Не слишком плотно, но в то же время так, что бы свободного места не оставалось. После всех этих манипуляций ваша Zippo должна работать, как новая.

Про фирменный щелчок (click)

Как известно, в оригинальных зажигалках Zippo, при откидывании крышки должен присутствовать звонкий и «сочный» щелчок. Но это правило не касается моделей «Armor» (хотя есть и исключения) и зажигалок с накладками на корпусе. Щелчок в таких зажигалках будет более «глухим». По этому не стоит волноваться, если у вас одна из этих моделей, а щелчок не такой выразительный, как вам этого хочется. Это не неисправность, а особенность.

Другое дело, когда плохой щелчок в зажигалке стандартнлй модели. Тут причина может крыться в изгибе петли, находящимся внутри, под крышкой. Откройте зажигалку и попробуйте подогнуть этот язычок в сторону зажигалки на 2–3 мм. Должно помочь. Но только в том случае, если тут не более серьезная поломка, а именно, сломанная пружинная пластина под кулачком. Да. К сожалению, такое тоже встречается. Достаточно редко и в основном у старых зажигалок. Происходит это от длительного использования и от времени. Посмотрите внимательно. Если у вас именно такая поломка, то тут поможет только замена инсерта, или же отправка в Zippo repair clinic на ремонт.

Про выпирающий инсерт.

Про то, что в новых зажигалках при откидывании крышки может немного подниматься (выпирать, выходить) из корпуса инсерт, я уже писал ранее. Подробно смотрите в этой заметке.

Про оторванные накладки.

Часто, при падении на асфальт, бетон и другие твердые поверхности, у вашей зажигалки могут отлететь накладки, если таковые имеются. В данном случае компания Зиппо рекомендует не пытаться приклеить их самостоятельно, а сразу не стесняясь отсылать им для ремонта. Действительно, приклеить отвалившиеся накладки качественно довольно проблематично. Во-первых, нужно сделать это ровно, а во-вторых так, чтобы через день они не отклеились снова. Я и сам столкнулся с такой проблемой. Было перепробовано много различных клеев. Но все они держали или 1–2 дня, или до первого падения. Но вот этот клей держит их уже почти год, и падала при этом моя Zippo неоднократно.

Думаю, подойдет практически любой двухкомпонентный эпоксидный клей. Как правильно приклеить? Ошкуриваем саму накладку, затем аккуратно поверхность зажигалки, не задевая края т.к. накладки их не прикрывают, и царапины будут видны. Потом прижимаем накладки, смотрим, что бы со всех сторон было ровно. И все. Для ускорения процесса я помещал корпус зажигалки в разогретую духовку. Минут на 10.

Вот, пожалуй, и все. Наверное, это наиболее часто встречающиеся проблемы, и неисправности в Zippo.

Еще раз напомню: не экономьте на расходных материалах. Покупайте оригинальное топливо и кремни. Тогда, возможно, со многими проблемами, описанными выше, вы вообще никогда не столкнетесь.

Если после прочтения этой статьи у вас остались вопросы, или тут не описана именно ваша проблема — добро пожаловать на наш форум, в соответствующую тему. Мы с радостью ответим на все вопросы.

Источник

Ремонт zippo своими руками

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт zippo своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

храпов москва (0)
храп носом (0)
храп у мужчин причины и лечение (0)
анекдот печник храп (0)
храп бесплатно (0)
причины храпа во сне (0)
доктор храп (0)
лекарство от храпа (0)
клипса от храпа (0)
храп карточная игра (0)
как избавиться от храпа женщине в домашних (0)
карточный храп (0)
лечение храпа у женщин (0)
храп у мужчин лечение (0)
лазер храп (0)
спрей от храпа (0)
анекдот про храп (0)
как лечить храп (0)
как вылечить храп (0)
храп играть онлайн (0)
против храпа (0)
как избавиться от храпа во сне женщине (0)
как избавиться от храпа во сне женщине (0)
как избавиться от храпа во сне женщине (0)
как избавиться от храпа во сне женщине (0)
как избавиться от храпа во сне женщине (0)
как избавиться от храпа во сне мужчине (0)
причины храпа у женщин (0)
причины храпа у женщин (0)
храп у мужчин причины (0)
храп народные (0)
от храпа в аптеках (0)
храп онлайн (0)
храп цена (0)
как избавиться от храпа мужчине (0)
как избавиться от храпа женщине (0)
как избавиться от храпа в домашних условиях (0)
храп причины и лечение (0)
как избавиться от храпа быстро (0)
храп у ребенка (0)
от храпа купить (0)
игра храп (0)
от храпа отзывы (0)
от храпа в домашних условиях (0)
храп у мужчин (0)
храп у женщин (0)
как избавиться от храпа во сне (0)
средство от храпа (0)
храп во сне (0)
причины храпа (0)
как избавиться от храпа (0)
лечение храпа (0)

Видео (кликните для воспроизведения).

Правда, купить в Беларуси ее не получится. Придется или заказывать на зарубежных аукционах, или сделать самому. Для этого подойдет обычная медицинская вата, и, как не странно это звучит, женский тампон.

Этот совет есть и в инструкции к вашей зажигалке.
Если ваша Zippo совсем «не хочет» зажигаться, то придется искать причину глубже. Для начала, попробуйте переложить фитиль так, как рассказано в этой статье.

По этому не стоит волноваться, если у вас одна из этих моделей, а щелчок не такой выразительный, как вам этого хочется. Это не неисправность, а особенность.
Другое дело, когда плохой щелчок в зажигалке стандартнлй модели. Тут причина может крыться в изгибе петли, находящимся внутри, под крышкой. Откройте зажигалку и попробуйте подогнуть этот язычок в сторону зажигалки на 2–3 мм. Должно помочь.

Но там тоже будет произведена замена инсерта. Как и куда отправлять зажигалку — читаем здесь.
Расшатались.

Данная поломка встречается крайне редко и только у очень старых зажигалок, которыми активно пользовались. Лечится самостоятельной заменой на аналогичный штифт или стальную проволоку подходящего диаметра. Опять же: не можете справиться сами — отправляйте на ремонт.
Не зажигается совсем или не зажигается с первого раза.

Про выпирающий инсерт.
Про то, что в новых зажигалках при откидывании крышки может немного подниматься (выпирать, выходить) из корпуса инсерт, я уже писал ранее. Подробно смотрите в этой заметке.
Про оторванные накладки.
Часто, при падении на асфальт, бетон и другие твердые поверхности, у вашей зажигалки могут отлететь накладки, если таковые имеются. В данном случае компания Зиппо рекомендует не пытаться приклеить их самостоятельно, а сразу не стесняясь отсылать им для ремонта. Действительно, приклеить отвалившиеся накладки качественно довольно проблематично.

Естественно, решаем ее заменой кремня. Как это сделать читаем в соответствующей статье. И помните, что желательно использовать только оригинальные кремни Zippo. Но об этом ниже.
Вторая причина может скрываться в ослабленной пружине, которая держит кремень.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Если вы используете Zippo для трюков, то увеличенный люфт появится с вероятностью 100%. В этом случае берем пасатижи с узкими губками и самостоятельно поджимаем петли, с небольшим усилием в сторону, противоположную сдвигу крышки.
Петля оторвалась.
Да. Бывает и такое. При падении, или от длительного использования зажигалки, петля может оторваться в месте спайки.

Белорусский клуб любителей Zippo
Проблемы и неисправности зажигалок Zippo
Проблемы и неисправности зажигалок Zippo.
Несмотря на то, что у нас на форуме существует тема, в которой любой желающий может спросить о своей поломке или же посмотреть, какие неисправности встречались у наших форумчан, и как они устранялись, у наших читателей всё равно периодически возникают вопросы. Возможно, им просто лень перелистывать многочисленные страницы темы, или они не нашли ответа на свой вопрос.
И поэтому в данной статье я попробую рассмотреть наиболее частые проблемы и неисправности встречающиеся в зажигалках Zippo, а также расскажу о возможности их самостоятельного устранения.
Итак, попробую охватить все, ну по крайней мере те поломки, которые смогу вспомнить.

В данном случае выкручиваем винт, и аккуратно совсем немного (на 3–5 мм) растягиваем эту пружинку. Такая процедура иногда помогает. Нет? Читаем далее.

Третьей причиной отсутствия или слабой искры является колесо (кресало). Но тут тоже имеется два варианта. Первый: насечки колесика просто засорились, и достаточно почистить их жесткой щеточкой (можно зубной).

Люфт.
Здесь следует сказать, что люфт петель в новой зажигалке, явление абсолютно нормальное. Разумеется, в пределах разумного. При откинутой крышке, примерно 3–5 мм. То есть, если вы полностью откроете вашу зажигалку и попробуете пошевелить крышку из стороны в сторону, она должна немного шататься.

Но только в том случае, если тут не более серьезная поломка, а именно, сломанная пружинная пластина под кулачком. Да. К сожалению, такое тоже встречается. Достаточно редко и в основном у старых зажигалок. Происходит это от длительного использования и от времени. Посмотрите внимательно. Если у вас именно такая поломка, то тут поможет только замена инсерта, или же отправка в Zippo repair clinic на ремонт.

Покупайте оригинальное топливо и кремни. Тогда, возможно, со многими проблемами, описанными выше, вы вообще никогда не столкнетесь.
Если после прочтения этой статьи у вас остались вопросы, или тут не описана именно ваша проблема — добро пожаловать на наш форум, в соответствующую тему.

Обращаю ваше внимание на то, что даже самая оригинальная Zipoo не обязана всегда зажигаться с первого раза. Так бывает только в фильмах. И то, не во всех. Но тем не менее, в большинстве случаев она зажигается. Если нет, то причина проста — недостаток кислорода. Под крышкой зажигалки скапливаются пары бензина, и если сразу после открытия крышки вы попытаетесь зажечь ее, то огонь может не появиться. Поэтому перед тем как извлекать искру рекомендуется немного встряхнуть Zippo вверх-вниз и только потом пробывать зажигать. Особенно после недавней заправки.

Можно устранить самостоятельно, при помощи паяльника. В противном случае отправляем в ремонт.
Перетерся штифт.
Штифт, которым соединяются две части петли может перетереться.

Не помогло? Тогда просто меняем его на новый. Волокна фитиля могли попросту засориться от использования не качественного топлива или от времени.
Про ватный наполнитель (набивку).

Это конструктивная особенность Zippo. Другое дело, если люфт крышки появился вследствие падения. Иногда от удара о землю крышка «съезжает» вперед или назад на несколько миллиметров, перестает плотно прилегать к корпусу, появляется люфт.

Потом прижимаем накладки, смотрим, что бы со всех сторон было ровно. И все. Для ускорения процесса я помещал корпус зажигалки в разогретую духовку. Минут на 10.
Вот, пожалуй, и все. Наверное, это наиболее часто встречающиеся проблемы, и неисправности в Zippo.
Еще раз напомню: не экономьте на расходных материалах.

Второй вариант более печален: насечки на колесе износились, и его чистка не поможет. До сих пор не известно, почему так изнашивается колесо. Причем замечено это у зажигалок примерно 90-х годов выпуска. В то время, как Zippo более ранних, или более поздних лет выпуска служат верой и правдой. Возможно была не качественная партия, а может это следствие использования не оригинального, и более твердого кремня. Эту проблему самостоятельно устранить вряд ли удастся. Конечно, если вы мастер на все руки, и у вас имеется запасное кресало, или зажигалка-донор, можно заменить колесо. Но я советую преобрести новый инсерт, либо отправить вашу Зиппо в ремонт.

В обеих случаях материал нужно распушить, скатать шарики и набить ими инсерт. Не слишком плотно, но в то же время так, что бы свободного места не оставалось. После всех этих манипуляций ваша Zippo должна работать, как новая.
Про фирменный щелчок (click)

Во-первых, нужно сделать это ровно, а во-вторых так, чтобы через день они не отклеились снова. Я и сам столкнулся с такой проблемой. Было перепробовано много различных клеев. Но все они держали или 1–2 дня, или до первого падения. Но вот этот клей держит их уже почти год, и падала при этом моя Zippo неоднократно.
Думаю, подойдет практически любой двухкомпонентный эпоксидный клей. Как правильно приклеить? Ошкуриваем саму накладку, затем аккуратно поверхность зажигалки, не задевая края т.к. накладки их не прикрывают, и царапины будут видны.

И ты начинаешь чувствовать примерно то, что наверное чувствовали наши далекие предки, пытаясь добыть огонь с помощью двух камней, ударяя один о другой.
Если вы выяснили, что наполнитель инсерта безнадежно испорчен, то его следует заменить. Компания Zippo Mfg. выпускает набивку для инсерта.

Просим Вас ознакомиться с наиболее часто встречающимися вопросами наших клиентов. Если вы не нашли ответа на интересующий Вас вопрос, свяжитесь с нами.

Официальный представитель Zippo в России – компания «Аванкорп» предоставляет весь комплекс услуг по гарантийному обслуживанию Вашей зажигалки Zippo * . Для бесплатного гарантийного ремонта Вашей зажигалки необходимо предоставить её нам любым удобным для Вас способом:

Отправить зажигалку Почтой России по адресу: 127015, г. Москва, ул. Вятская, дом 27, корп. 5 (для ООО «Аванкорп»)
Привезти её нам по адресу г. Москва, ул. Вятская, дом 27, корп. 5, 4 этаж (секретариат компании)

Убедитесь, что зажигалка снабжена необходимыми пояснениями о неисправности (чем оперативнее мастер выявит проблему, тем быстрее зажигалка будет возвращена своему законному владельцу). Отправку зажигалки Почтой России обратно мы произведём в кратчайшие сроки и за свой счёт!

* Обращаем Ваше внимание, что восстановление внешнего вида зажигалки не покрывается пожизненной гарантией Zippo.

‘ alt=»»>

Заправлять зажигалку необходимо вдали от источников огня и пламени.

Достаньте внутреннюю часть зажигалки из корпуса. Приподнимите угол войлочной подкладки на нижней части вставки, чтобы было видно ватные шарики.
Медленно пропитайте ватные шарики топливом для заправки зажигалки Zippo. Старайтесь действовать осторожно, чтобы избежать переполнения. При переполнении топливо будет вытекать. Избегайте попадания топлива на кожу, т.к. оно является раздражителем. Если оно всё-таки попало на кожу, тщательно промойте место контакта водой с мылом. Если раздражение сохраняется или стало еще хуже, обратитесь к врачу.
Вставьте внутреннюю часть в корпус зажигалки, оботрите всю поверхность зажигалки, чтобы на ней не осталось топлива. Вымойте руки перед зажиганием. Убедитесь, что канистра закрыта, и рядом с Вами нет пролитого топлива. Топливо легко воспламеняется.

Если Вы храните свою зажигалку Zippo, в кармане, то рекомендуем носить ее в вертикальном положении, нижней частью вниз, особенно после первой заправки, особенно если она окажется переполненной.

При появлении черноты на фитиле, подцепите его с помощью щипцов и вытяните, пока не появится неиспользованная чистая часть фитиля. Отрежьте кончик фитиля на верхушке ветрозащитного кожуха, и распрямите фитиль. Фитиль можно отрезать только дважды, затем его нужно заменить.

Для замены фитиля, используйте пинцет для извлечения всего ватных шариков из камеры сгорания. Вставьте новый фитиль, направляя его книзу через ветрозащитный кожух, проталкивая его с помощью пинцета.

Вставьте на место ватные шарики, волнообразно укладывая фитиль в промежуточные слои ваты. Не забудьте подрезать фитиль, сравняв его с высотой ветрозащитного кожуха.

Иногда бывает, что у зиппо начинает сворачиваться крышка(ронял, садился, “оно само так”), в итоге она выглядит примерно так.

Кому-то всё равно, кто-то знает как исправить, а есть те кто не знает как и переживает(любимая зажигалка и кривая).

А Исправляется всё просто, надо всего лишь подравнять петли, обычно их 5, реже 3.

Сейчас про 5, нумерация идет слева направо, 1, 3, 5 верх, 2 и 4 низ.

1. Если крышка сдвинулась влево или вправо, отгибаем на себя 1 или 5 петлю(в зависимости от крена,если он вправо то 1, если влево то 5).

Если крышка выступает над корпусом, надо подогнуть 2 и 4 нижние петли, но аккуратно, иначе уйдет далеко и придется толкать петли с другой стороны.

Я для этого использую старый и ненужный пинцет, выглядит как то так ))

На самом деле намного проще, просто второй рукой фоткал )

Всё по личному опыту, в поиске не нашел такого, а если и было, какашками прошу не кидать =)

Итак, попробую охватить все, ну по крайней мере те поломки, которые смогу вспомнить.

Вот, пожалуй, и все. Наверное, это наиболее часто встречающиеся проблемы, и неисправности в Zippo.

Получил сегодня с ебая зажигалку Zippo 168 модель. новенькая в упаковке..
Крышка имеет огромный люфт..как исправить подручными средстваи?
и вообще это нормально для современных Зиппо. свою крайнюю покупал году в 94м..помнится там крышка люфтить чуток начала лет через несколко ,здесь же реально болтается(

Сочувствую.
Не Зипповод, но советую просто зайти к представителю, кои должны быть в любом крупном городе. Я про такую практику как то не думал, а у отца скопилось несколько “подуставших” Зип. Мне кто-то сказал, что можно сходить. Сходили – нам всё сделали на месте и бесплатно, заменили картриджи целиком, правда одну зажигалку забрали и отсылали в Германию, на ремонт. Приятно, что гарантия работает.

боюсь сходить-это не тема..проще еще пару заказать ..но если нонче все такие то ну его нафик эту зиппу

здравствуйте.у меня не болтается,да и не видел с таким люфтом.а по поводу “лечения”,надо причину для начала обнаружить.может приклепана плохо,а может с шарниром чего.смотреть надо и импровизировать)))

поменять должны в любом фирменном отделе. лет шесть назад мне подарили такую с таким же дефектом. Поменяли в магазине.

ушки петель недожаты. как бы их сжать?

узкогубцами. в распахнутом настеж положении. только аккуратно. если не подлезть, то молоточком и наставочкой плоской и узкой. только совсем осторожно, и подстелив под корпус тряпочку, чтоб не поцарапать.

а “коробочка” на фото с “начинкой”?у меня есть люфт(чуть-чуть поменьше Вашего))) ,если разобрать зажигалку(разобрать, это я имел в виду,как для дозаправки).в собранном виде,все в порядке.а поджать,я думаю,можно плоскогубцами,только через проволоку какую нибудь,что бы не на саму петлю давить, а чуть ниже.главное не передавите)

quote: Originally posted by slalomandro:

узкогубцами. в распахнутом настеж положении.

так и сделал..вроде устранил)))

quote: узкогубцами. в распахнутом настеж положении как в инструкциях современных)))я бы посмотрел,как это можно в закрытом наглухо положении сделать))

теперь вторая проблема нарисовалась))..армор не лезет в стандартный чехол)))

quote: Originally posted by valenok1980:
как в инструкциях современных)))я бы посмотрел,как это можно в закрытом наглухо положении сделать))

можно в недораспахнутом корячиться.

quote: но если нонче все такие то ну его нафик эту зиппу
не все , у меня две зиппы одна спектрум , другая реплика 1937 года , все ок без серьезных люфтов

вот фотка нарисовалась..жажигалка нож и ручка

quote: жажигалка нож и ручка
красиво

quote: Originally posted by chiseliov:

красиво

самсунг чета не захотел жи10 правельно расцветить под вечерним светом..сделал не ораньжевым а красным(

quote: теперь вторая проблема нарисовалась))..армор не лезет в стандартный чехол))) похоже что передавили)))

армор на милиметр шире и толше стандартной

quote: сделал не ораньжевым а красным
но это ни сколько не портит композицию

quote: армор на милиметр шире стандартной

понял.

а если чехол горячей водой распарить? чехол – кожа?

кожа хорошо распаривается и тянется. но сушить надо на тушке, иначе при высыхании сожмётся мельче прежнего. и желательно перед сушкой, уже натянутую, смазать глицерином.

и ещё: рыжая кожа после такой процедуры значительно темнеет.

может ошибаюсь,но вроде небольшой люфт там всё же необходим?

quote: Originally posted by grishab:

Вы на 100% уверены, что это настоящая Зиппо?

да уверен что настоящая.(да и никто не слышал чтоб арморы подделывали).просто брачок с петлей был..автоматы все таки делают. не ручная работа. исправил за две минуты..час потратил на поиски тонкогубцев)

Такой люфт, вполне обычен для Zippo. Даже на лимитовых.В обычности я выбиваю штифт из петли, и подгибаю петли, собираю и ровняю при необходимости.

еще хочу медную, серебряную и титановую ..уффф

quote: Originally posted by Jil:
еще хочу медную,

Раритет, уже не выпускаются. Я бы тоже от новой не отказался.

на самом деле раритет это титановая – четыреста баксов..медную еще реально купить

а я вот подумываю кастомизированную ЙЕлоухорсом взять , разукрашенная конечно как новогодняя ель , но зато кастом .

2 chiseliov на японские издания посмотрите..там реальные штуки есть)
http://stores.ebay.com/JAPAN-Z. sid=p4340.l2563
и в поиске на ебае вбить zippo japan
желтый лошодь со своей берюзой -отдыхает

quote: chiseliov на японские издания посмотрите..там реальные штуки есть
cпасибо , посмотрю , но вообще у Коня такую хотел взять , без берюзы

меня еще вот эта вштырила. в стиле садо мазо http://www.ebay.com/itm/ZIPPO-. =item2ec0ca7ed7
у этого продавана тож японских зиппов есть)

Это не медная, а под медь. Медная – модель 161. На дне надпись copper. Найдете по низкой цене, дайте знать.

http://www.ebay.com/itm/ZIPPO-. =item2ec0ca7fb8
ваще слов нет.. Хидеки Тоджо японский политик, военачальник и военный преступник, приговорённый к казни через повешение после поражения Японии во Второй мировой войне.(вики)

quote: ваще слов нет..
кстати да , красотень .

quote: Jil
я тут с Вами еще и зиппо коллекционировать начну , хана бюджету

да да..с японскими зиппо открылся целый пласт..)

quote: с японскими зиппо открылся целый пласт..)
это да , но надо отметить что по настоящему цепляют очень не многие , я просто не любитель хохломы .

quote: Originally posted by Jil:
да да..с японскими зиппо открылся целый пласт..)

а я себе простым путем приобретения не пощел

армор сейчас уже посеребрен, ждет вправления в него камушка красявого

quote: Originally posted by ASDER_K:
а я себе простым путем приобретения не пощел

армор сейчас уже посеребрен, ждет вправления в него камушка красявого

Фотки хотелось бы глянуть по готовности.

quote: Originally posted by Gonza:

Фотки хотелось бы глянуть по готовности.

будет. но мастер, к слову, широко известный в ножедельских кругах, по ножедельской же традиции не очень торопится. уже больше года прошло

Друг мне тут подарил Зиппу аутентичную военной 40-х годов, но что-то там не заладилось – зажигалась она плохо и неохотно.
А тут в табачном магазе, где табак покупаю, увидел китайцких клоноф по доступной цене. Купил одну – зажигается! И хорошо зажигается!
Вот, думаю – засада! Пложил аутентичную на полку и пользуюсь кетайцем.
Одно не нравится – бензин кончается быстро. Приходится раз в 5 дней доливать.

Т.С. у меня такая же с 95 года, без инсерта такой же люфт у нее с инсертом плотно закрывается

Взято из сообщества Zippo fan club
http://vk.com/z_f_c

“Если вы всё же решили отправить свою Zippo в ремонт, то следует придерживаться некоторых правил:

1.Достаньте инсерт, выньте из него ватный наполнитель, и позвольте остаткам топлива испаряться на протяжении двух-трех дней.
2.Положите зажигалку в оригинальную коробочку (при её наличии,если её нет,то просто тщательно упакуйте).
3.Упакуйте зажигалку в большую коробку (чем больше будет коробка, тем меньше риск, что она затеряется при перевозке). Несколько зажигалок можно отсылать в одной коробке
4.Напишите на листке бумаги ваше имя, адрес, телефон и адрес электронной почты, вложите листок в коробку с зажигалкой
5.Застрахуйте пересылаемую коробку и отправьте отслеживаемым методом, оплатив почтовые расходы, по адресу:
Zippo Repair Clinic
1932 Zippo Drive
Bradford, PA 16701

На указанный вами адрес электронной почты компания высылает подтверждение факта получения зажигалки для ремонта. Ваша зажигалка будет отремонтирована совершенно бесплатно и вернется к вам приблизительно через 5-6 недель (правда, эти сроки скорее справедливы для тех, кто отсылал зажигалку для ремонта из США, к нам они явно будут идти дольше).

Получить дополнительную информацию о гарантийном ремонте Zippo можно, позвонив в отдел связи с потребителями по телефону 814-368-2700, или написав туда же – Zippo Consumer Relations Department, 33 Barbour Street, Bradford, PA 16701.

Интересно, что бесплатность и пожизненность гарантии относится не ко всем изделиям Zippo (что вполне логично). Например, многофункциональная зажигалка Zippo Multi-Purpose Lighter не будет починена, если она пострадала вследствие неправильного использования. И за каждую починку с владельцев взимается платеж, размером в 5$. А на ручки Zippo гарантия длится всего 2 года и, конечно, не распространяется на процесс замены чернил.

Так же производитель настаивает, чтоб владельцы зажигалок Zippo не пытались чинить их самостоятельно, т.к. могут сделать только хуже, а отсылали или относили свои зажигалки в ремонтную мастерскую. Это касается даже таких поломок, как отвалившаяся эмблема, т.к. при самостоятельном ее приклеивании вы можете повредить поверхность зажигалки, выбрав неправильный клей.

Видеоролик о производстве бензиновых зажигалок Zippo из выпуска передачи “Как это работает?”, сезон 07, серия 03 (81)

Новые посылки с зажигалками Zippo для моей коллекции. Сервис посредника Shopotam дерьмо! Подробнее в смотрите видео.

Ставим лайки и делимся видео! 🙂

Осваиваю с пользой новую мастерскую и новый гриндер ГР-1М.

У Zippo и Imco появился конкурент.Вот такая симпатичная зажигалочка известного бренда CLIPPER.Задавайте вопросы,пишите комментарии.

Кто пользуеться уже 100500 лет, ничего не менял, не ухаживал, заправлял говном а вместо кремния использовал серу из ушей-проходим мимо

Этой Zippo 20 лет. Ни разу не чистилась. Попробуем ее почистить. Дата производства зажигалки – 1995 год. This is 20 years old Zippo lighter. Try to cleaning up. #Zippo #clean #lighter

Ремонтируем Zippo в домашних условиях (мануал)

Ratt1e – Member

Сообщение редактировано 18:32 – June 19, 2010 пользователем Ratt1e

Видел много сообщений и вопросов, связанных с погнутой крышкой, петелькой, люфтом и т.д. и решил написать небольшой мануал.

Сразу извиняюсь за качество фото, мб потом, если достану хороший фотик (щас на телефон, хотя там 5мкс), перефоткаю.

Предисловие: рабочее положение зажигалки в мануале – когда крышка откинута от вас, т.е. лицевая сторона (где нанесено изображение) слева, а задняя справа. Петельки считаем по-порядку слева направо.

(монетки для равновесия насыпаны, т.к. без инсерта))

Перед ремонтом вынимаем инсерт, берем пассатижи/утконосы (главное узкие) и начинаем.

Собственно, основные проблемы:

1) Крышка выступает вперед/назад относительно нижней части корпуса.

У Зиппы (большинства) 5 петелек, из них 2 нижних (2ая и 4ая) и 3 верхних (крышки) – 1, 3 и 5ая. Аккуратно (ключевое слово – аккуратно) отгибая каждую петельку по-отдельности слегка вперед/назад, можно добиться нужного эффекта. Соответсвенно, отгибая нижние 2ю и 4ю петельки на себя, можно подвинуть крышку вперед (на себя), а если от себя – соответсвенно назад. С 1, 3 и 5 петельками наоборот – отгибая от себя, подвигаем крышку вперед, на себя – назад. Главное не передавить, а то можно и сломать их 🙂

2) Крышка погнута вбок (особенно заметно в открытом состоянии)

Аналогично подгибаем петельки. Если крышка погнута вправо – отгибаем от себя 5ую и подгибаем на себя 1ую петельку. Если влево – наоборот все.

Здесь все непросто, и надо смотреть на расположение петелек, в какую сторону они погнуты, и гнуть в обратную, чтобы они в итоге оказались на одной прямой – “парад петелек” 😀 (по аналогии с “Парадом планет”)))

Для первых трех проблем – значение имеет также погнутость втулки, которая внутри петелек 🙂 Так что гните так, чтобы втулка в итоге выпрямилась)

Здесь есть несколько путей решения.

1. Добавление прокладки между инсертом и стенкой (бумажки, обматывание инсерта скотчем и т.д.)

Скотч очень удобно, но есть минус – постепенно клей плавится и “растекается” по инсерту, тот стновится липким и противным 🙂

2. Сжатие корпуса зажигалки. Можно как руками, так и чем-нибудь механическим – тиски, домкрат 😀 (есть много видео-мануалов на ютубе)

3. Расширение инсерта – расширение его стенок (например, теми же пассатижами), выбивание “пупырышек” изнутри и т.д. (есть много видео-мануалов на ютубе)

4) Подгибание петелек на себя – помогает, если инсерт болтается вдоль.

kypexin – Администратор

Ratt1e – Member

Leonid – Member

Неплохой мануал. Многим может пригодится!

solobok – Member

Сообщение редактировано 17:26 – August 6, 2010 пользователем solobok

Вставлю свои пять копеек. Итак, изначально я имел Zippo LOSS PROOF 2005 года.

Крайне удобной особенностью этой зажигалки является свойство “нетеряшки”: выпадет из кармашка джинсов или, например, кожаных штанов (как у меня) – повиснет на резинке, закольцованной, например, за тренчик ремня. Но резинка в ниточной оплетке постепенно перетирается о край кармашка, по которому ерзает при ходьбе пола куртки или другой верхней одежды. Из-за перетирания приходилось периодически укорачивать шнурок. Наконец, стало совсем трудно подтягивать зажигалку к лицу, чтобы прикурить. Тогда я заменил шнурок на цепочку. Это было ошибкой. Дело было зимой. На улице, на быстром ходу, я попытался выдернуть из кармашка зажигалку за цепочку (как я поступал с резинкой: лихой жест, потом ловишь в воздухе вылетевшую из кармашка Zippo). И тут я услышал звон, похожий на отстрел пустой обоймы винтовки. Зажигалка осталась в кармашке, цепочка, не имеющая упругости резинки, выдрала ко всем чертям из Zippo латунную петлю-скобу и – в снег, с концами.

Вот тогда-то я и занялся домашним ремонтом.

Вот что у меня получилось.

Как видите, не зная, и не догадаешься, что тут что-то не так. Разве что, штифт немного толще обычного, но вообще-то кольца в петле под этот тип зажигалки сами по себе больше обычного, потому что латунная петля-скоба для резинки довольно толстая.

Пишу обо всем этом сейчас, поскольку после ремонта прошло достаточно времени (если помните, дело было в разгар зимы), и ходовые испытания показали, что крышка работает прекрасно, пользуюсь я этой зажигалкой часто, вне дома она ВСЕГДА со мной, хотя теперь ее преимущество – невозможность потерять – утрачено. Но привык я таскать именно ее с собой… После ремонта зажигалка неожиданно стала САМОЙ звонкой из всей моей коллекции, видимо, латунный штифт добавляет звона. А заодно добавляет и жесткости всей конструкции: крышка теперь ВООБЩЕ не разбалтывается, не люфтит в стороны.

Легко понять, что таким манером можно ремонтировать любую Zippo, у которой проблемы со штифтом, например, он потерян. Мне не раз попадались такие лоты на интернет-аукционах, причем редкие, но ломаные зажигалки стоят всегда на порядок дешевле. И тогда я, ничтоже сумняшеся, не брал эти лоты. А ведь можно было получить полноценную редкость, при минимальном ремонте…

Так же, выбив “родной штифт” и поменяв на тугой самодельный, можно избавиться от разболтанности крышки на очень уж “усталых” в этом смысле экземплярах коллекции. Никто никогда не догадается, что штифт был заменен, а крышка если и разболтается снова, то, видимо, очень не скоро, потому что у моей с декабря прошлого года не разболталась НИ НА ЙОТУ. А открываться легко (в том числе, при встряхивании зажигалки) крышка начала после нескольких дней использования.

Напоследок, еще одно замечание: гвоздь, который будете подбирать, должен обязательно входить в петлю туго, чтобы его приходилось туда забивать, иначе штифт будет потом постоянно выезжать при работе крышки.

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

Источник