Рено симбол сделать все своими руками

Тюнинг Рено Симбол – собственноручные доработки известной модели

Тюнинг французского авто Рено Симбол направлен, в первую очередь, на модернизацию мотора и ходовой части. Эти элементы машины требуют незначительных доработок, в результате которых автомобиль станет намного проворнее. Также эта популярная модель легко поддается внешнему тюнингу. Что потребуется для работы, и как выполнить ее своими руками – рассмотрим в деталях.

1 Улучшение силового агрегата – легкие способы без лишних затрат

Сегодня существует масса способов, так или иначе направленных на модернизацию мотора авто. Правда, далеко не все из них оправдывают вложенные в себя средства. Тем не менее, есть пара вариантов тюнинга, которые существенно увеличат крутящий момент Renault и сделают ваш Symbol гораздо мощнее. К ним относится монтаж фильтра нулевого сопротивления и увеличение диаметра заслонки дросселя. Размер штатной заслонки в Symbol составляет 46 мм, и именно эту деталь принято считать самой узкой частью системы подачи воздуха в авто. После монтажа нового дросселя ваш Symbol станет «дышать» гораздо свободнее, и это положительно скажется на качестве топливной смеси.

На рынке автомобильных деталей существует широкий ассортимент заслонок с большим выбором размеров. Самыми популярными среди владельцев французских моделей считаются дроссели с диаметром от 53 до 55 мм. Они идеально подходят для тюнинга силовых агрегатов, которые ранее не поддавались модернизации.

2 Эффективная модернизация подвески Renault

После тюнинга силового агрегата стоит позаботиться и о подвеске вашего Symbol. Улучшить эту часть Renault также можно по-разному. Довольно простой и эффективный способ – монтаж рулевого демпфера. Что представляет собой эта деталь, и для чего она необходима? В первую очередь, рулевой демпфер – это своеобразный буфер. Его основная задача заключается в смягчении вибрации и ударов, которые передаются на руль при езде по бездорожью. Вторая задача, которую выполняет демпфер – это возвращение рулевого колеса в его начальное положение. Это свойство детали можно считать не только плюсом, но и небольшим минусом. Водителю Renault станет проще удерживать прямую траекторию движения, но резко маневрировать при этом станет сложнее.

По своей конструкции рулевой демпфер представляет собой дополнительный амортизатор с одно- или двусторонним действием. Если деталь одностороннего действия, то в комплекте к ней идет специальная пружина. Если демпфер двустороннего действия, то пружины в комплекте нет.

Оптимальным вариантом конкретно для Symbol станет монтаж рулевого демпфера между подвижными тягами руля, которые идут от колес к неподвижным элементам кузова или моста. Для работы нам потребуется:

2 уголка с отверстиями для крепежа;
домкрат;
набор отверток;
съемные ключи;
фен.

Для начала крепим один из уголков под рулевой колонкой Renault. Еще один уголок необходимо закрепить к тяге. Перед этим желательно проверить, чтобы уголки не мешали свободному передвижению руля в стороны. После этого между уголками устанавливаем демпфер. Если есть необходимость, то уголки придется подогнуть перпендикулярно по отношению к оси демпфера. Чтобы легче согнуть детали, их можно нагреть феном. После этого можно продолжить эксплуатацию машины.

3 Стильные доработки кузова Симбол

Для того чтобы ваш Рено стал не только мощнее, но и намного привлекательнее, можно воспользоваться несколькими способами. Рассмотрим особенности выбора и монтажа дополнительных запчастей на кузов на примере Symbol 2004 года.

Первое, к чему стоит присмотреться при выполнении тюнинга кузова французского авто – это штатная оптика. Неплохим вариантом для ее улучшения станет нанесение тонировочной пленки. Она гораздо лучше тех красок для тонировки, которые сегодня можно найти на рынке. Для того чтобы затемнить фары, нам потребуется полностью демонтировать их с кузова. После этого аккуратно раскладываем пленку и прикладываем к ней фару. Обрезаем пленку с запасом в 2 см – это необходимо для того, чтобы полностью обернуть фару Симбол тонировочным изделием. Далее снимаем защитную пленку с тонировки и аккуратно наносим последнюю на фару. После этого нужно выгнать из-под пленки пузыри воздуха. Для этого можно воспользоваться небольшим шпателем. В конце останется подождать, пока пленка высохнет, и обрезать лишние части изделия. Далее устанавливаем фару на место.

Еще одним хорошим вариантом модернизации кузова Renault станет монтаж заднего антикрыла. Подобный тюнинг придаст вашему Рено спортивный внешний вид, что обязательно оценят ваши друзья. Для того чтобы установить спойлер на ваш Symbol, потребуется тщательно очистить и обезжирить поверхность багажника. После этого нужно вымыть те элементы спойлера, которыми он будет соприкасаться с авто. Замеряем ширину спойлера, чтобы знать, в каких точках он будет крепиться на багажник. Далее дрелью проделываем крепежные отверстия в багажнике Renault. Прикладываем спойлер и крепим его с помощью саморезов. В конце останется проверить надежность фиксации детали для тюнинга.

При желании, монтаж спойлера можно дополнить установкой спортивных обвесов. За счет своих размеров они сделают ваш Symbol объемнее. Если вам понравилась эта идея, и вы хотите сделать подобный тюнинг, то стоит быть внимательным, ведь далеко не все аксессуары отличаются надежностью. Лучше всего приобретать детали от фирм WRC и Bosch. Им характерны длительные сроки эксплуатации и отличное качество лакокрасочного покрытия. Стоимость комплекта обвесов на Symbol колеблется в пределах 5–12 тыс. руб.

Источник

Руководство по ремонту Renault Symbol / Рено Симбол

Общая информация об автомобиле.

Renault Symbol переднеприводной компактный седан, построенный на базе хэтчбека Renault Clio, оборудован 8-ми или 16-клапанным бензиновым двигателем объемом 1,4 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Основные достоинства — повышенная надежность, простота в управлении, безопасность и оригинальный дизайн, самый вместительный багажник для машин подобного класса. Автомобиль разрабатывался специально для эксплуатации в российских условиях.

Минимальная комплектация включает подушку безопасности для водителя, ремни безопасности с ограничителем натяжения на передних сидениях, гидроусилитель рулевого управления, электронную противоугонную систему, бамперы, окрашенные под цвет кузова. Более дорогая версия комплектуется кондиционером, электростеклоподъемниками передних дверей, магнитолой с двумя динамиками и пультом дистанционного управления на рулевой колонке. Поставляемый в качестве дополнительного оборудования комплект обеспечения безопасности включает АБС и подушку безопасности для переднего пассажира.

Автомобиль прошел адаптацию к российским условиям эксплуатации. Гальваническая обработка кузова, специальная уплотнительная и антигравийная мастика обеспечивают антикоррозионную защиту автомобиля. Увеличенный дорожный просвет, усиленные амортизаторы, металлическая защита поддона картера двигателя и расположенных под днищем топливной и тормозной магистралей помогают преодолевать сложные дорожные условия.

Источник

Рено символ ремонт своими руками

Подробно: рено символ ремонт своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Технические характеристики Рено Символ

Душевный Symbol

Первое поколение Renault Symbol наглядно подтверждает поговорку “Не все то золото, что блестит”. За что полюбился народу этот кургузенький автомобиль? Думаю, за свою душевность

Cначалом производства и продаж “секретного оружия” Renault для развивающихся рынков – бюджетной модели Logan первому поколению Renault Symbol предрекали быстрый выход в тираж. Но автомобильчик оказался весьма живуч. Только в России за прошлый год было реализовано более 10 тыс. экземпляров. Symbol занимает третье место в шорт-листе продаж компании Renault на российском рынке. Новому поколению Symbol, мировая премьера которого состоялась, кстати, на Московском автосалоне, уже нечего стесняться, выходя в свет. Конечно, сказка не стала былью – гадкий утенок не превратился в белого лебедя. Просто новый Renault Symbol к своим изначальным добродетелям – надежности и экономичности добавил еще один плюс – вполне современный дизайн. При этом автомобиль, как показал тест-драйв на его родине в Турции (машина производится на заводе Oyak Renault в городе Бурса недалеко от Стамбула), стал комфортабельнее и приятнее в управлении.

Даешь седаны – хорошие и разные

Примиряет с действительностью

Ремонт насоса выполняется со снятым шкивом вала.

Сначала сливаем остатки масла и хорошо очищаем корпус насоса от грязи.

После чистки насоса разбираем его.

ГУР закрывает крышка (1). Она фиксируется стопорным кольцом (2).

Для снятия крышки используем технологическое отверстие.

В отверстие вставляем гвоздь диаметра и ударами молотка выбиваем стопорное кольцо. Стопорное кольцо придерживаем рукой через тряпку с обратной стороны.

Видео (кликните для воспроизведения).

Гвоздь выходит над крышкой и упирается острой частью в стопорное кольцо.

Несильными ударами молотка по валу ГУРа выбиваем всю начинку. Придерживайте крышку рукой.

После того, как извлечете механизм из корпуса, продолжайте придерживать его руками.

Вставьте любой упор в отверстие оси вала в корпусе ГУРа и выбейте старый сальник. Старый сальник меняется на новый.

_________________
я на DRIVE2.RU
Chrysler Voyager IV; до Logan 1.6(8)2005г, Logan 1.4(8)2006г, Symbol 1.4(8)2002г, Symbol 1.4(8кл)2004
Я не управляю мечтой, но я знаю, что всегда смогу до мечты доехать.

_________________
запчасти для РЕНО новые и бу
разборка Москва
(985)773-66-37,
на симбол есть все, ну или почти все
отправка в регионы
перед тем как подъехать пожалуйста позвоните

А в чем проблема, имея съемник снять не проблема, одеть тоже, немного подогреть и вперед.
Но без инструмента геморрой – согласен.

На симе, не снимал . На других авто да, я по профессии сервис-инженер по станкам с ЧПУ, приходилось снимать шкивы даже
посаженные на горячую ( думаю понимаете о чем).
Я вообще то написал, что без инструмента и приспособлений – это геморой

_________________
Будьте Вежливыми На Дороге! 😉

А что, может.

По идее он же масло только гоняет.

бу на долго хватит? сколько будет до меня идти? сам смогу поменять(спец. ключей нет)?

_________________
Будьте Вежливыми На Дороге! 😉

а как вы собирались шкив снимать для ремонта гура

там вообще без спец инструментов не обойтись

а вот замена гур всборе элементарна, если машина с кондеем вообще легко

бу есть с пробегом 60ткм, сколько идет до тольятти надо уточнить

Ребят! Вы мне скажите(кто знает)- так ездить то безопасно. Без машины не как.

Petr_K
Уже нет

_________________
Будьте Вежливыми На Дороге! 😉

Всем привет! Подскажите По снятию ГУРа пару моментов

1. как грамотно открутить трубку высокого давления, дело в том что там две гайки, интерисует последовательность, направление, каким ключом проще подлесть, похоже только рожковым, и то геморно?
2. хомуты на шлангах пасатижами сжимаються? и шланг сдёргивается, или как?
3. Сам насос крепиться к кронштейну? На трёх болтах, 2 со стороны шкива, один с обратной стороны?
4. шкив насоса снять до снятия насоса с кронштейна (как это сделать, если так? у меня он вроде не на 3 болтах как в мануалах написано, потом уточню) или можно потом, просто я там посмотрел выводить его из кронштейна со шкивом вроде как проблематично.
5. Ну и как закрыть гениратор от протечек при снятии шланга

двигло K7J, голова на двигле снята.

п.с.: Вообще заморачиваюсь потому что:
1. масло брызжет вся сторона в масле, ну это сальник я так думаю
2. был стук вроде как оттуда при заводке машины в -25, через 30-60сек. проходил, сейчас нету.
2. есть люфтик небольшой, по ощущениям 0.5мм вдоль оси вала насоса, поперёк оси вала люфта нет(ВОПРОС: подшипнику каюк или это нормальное явление, просто если подшипник сдох, буду менять насос, цены знаете;))

Renault Symbol переднеприводной компактный седан, построенный на базе хэтчбека Renault Clio, оборудован 8-ми или 16-клапанным бензиновым двигателем объемом 1,4 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Основные достоинства – повышенная надежность, простота в управлении, безопасность и оригинальный дизайн, самый вместительный багажник для машин подобного класса. Автомобиль разрабатывался специально для эксплуатации в российских условиях.

Symbol – необычный автомобиль. С момента своего появления он всегда вызывал эмоции.

Нас часто спрашивали: “Почему вы сделали машину с таким противоречивым дизайном? Почему задняя часть машины “перевешивает” переднюю часть?”. Мы с гордостью отвечаем: “Мы сделали то, что вы хотели!”. Действительно, открыв крышку багажного отделения, редкий покупатель не восхитится объемом внутреннего пространства. 520 литров – ведь это стандарт для седанов бизнес класса! При этом у Вас под рукой полноразмерное запасное колесо и инструменты.

Машина недаром зарекомендовала себя исключительно надежной. Мы тщательно адаптируем наши автомобили к российским условиям, чтобы Вы могли полностью положиться на Ваш автомобиль.

Двигатель заводится при низких температурах, топливная и тормозная магистрали надежно защищены от камней. Усилены элементы подвески, обычно наиболее уязвимые к неровностям на дороге.

Владельцы это ценят и не спешат расставаться с машиной. Мы с гордостью можем утверждать, что Symbol – это надежность, проверенная 5 годами успешной эксплуатации в России.

При разработке Новый Symbol особое внимание было уделено его эксплуатации в условиях сильных морозов. Для России был разработан и внедрен ряд технических решений для адаптации запуска двигателя в экстремальных температурных режимах:
o Блок управления впрыска с калибровкой -30° C и адаптацией к российскому бензину.
o Синтетическое моторное масло 5W40 для работы в температурных режимах от -30° C до +99° C.
o Масло для гидроусилителя руля Mobil ATF для работы при температуре до -30° C.
o Охлаждающая жидкость для работы при температуре до -40 C°

Вы боитесь покупать иномарку из-за плохих дорог?

Новый Symbol готов ко встрече с российскими дорогами!

Ввиду плохого состояния российских дорог инженерами компании Renault были использованы следующие технические решения, учитывающие российские условия:
o Увеличенный клиренс: спереди на 20 мм, сзади на 10 мм.
o Защита поддона картера.
o Металлическая защита топливной и тормозной магистралей под днищем кузова.
o Усиленная подвеска.
o Амортизаторы для плохих дорог.
o Шины шириной 175 мм, начиная с базовых моделей

Семь специальных уровней антикоррозийной защиты сохранят внешний вид вашего автомобиля

С особым вниманием специалисты компании Renault отнеслись к адаптации автомобиля к интенсивным снегопадам, резким изменениям температуры, воздействию солевой и песочной обработки дорог. Symbol имеет повышенную степень защиты от коррозии благодаря специальной технологии обработки кузова.
o Первый уровень защиты: оцинковка металла.
o Второй уровень защиты: катафорез – нанесение специального покрытия на металл при помощи электрического тока. Это покрытие не наносится на места стыковки деталей.
o Третий уровень защиты: покрытие полостей воскосодержащим составом. Наносится на поверхность внутренних полостей путем впрыска через отверстия.
o Четвертый уровень защиты: применение уплотнителей, которые закрывают доступ к внутренним полостям.
o Пятый уровень защиты: обработка стыков, сварных швов и т.п. герметизирующей мастикой.
o Шестой уровень защиты: применение антигравийных мастик для защиты днища автомобиля.
o Седьмой уровень защиты: дополнительная обработка днища воскосодержащим составом для защиты узлов и агрегатов. Благодаря всем этим мерам Новый Symbol имеет 6-летнюю гарантию от коррозии.

Эргономика Symbol продумана таким образом, чтобы и водитель, и пассажиры чувствовали себя одинаково комфортно. Центральная консоль скомпонована максимально удобно для водителя. Дистанционное управление магнитолой на рулевой колонке повышает комфортность и безопасность при вождении.

Мы основательно поработали над салоном, чтобы сделать его максимально удобным и вместительным. С сентября 2004 года в салонах наших дилеров Вы найдете машины с обновленной обивкой сидений, еще более стильной и интуитивно понятной приборной панелью. Обновление также затронуло задние фары и решетку радиатора. Следуя пожеланием клиентов, мы добавили регулировку рулевого колеса по высоте в комплектацию Expression.

Особая гордость Renault – двигатели. Мы доказали, что мотор с объемом 1.4 л – это достойная динамика в городе и на загородной трассе. На тест-драйвах мы часто наблюдаем удивленные лица клиентов, когда машина срывается вперед даже на низких оборотах двигателя.

Для “королей дороги” у нас заготовлен 16-клапанный двигатель, с уникально низким соотношением мощность/расход, который при этом разгоняет машину до 100 км/ч за 11,3 сек.

Компания Renault занимает одно из ведущих мест в мире в области моторостроения, разработок систем активной и пассивной безопасности и использования композитных материалов на серийных автомобилях. Все эти достижения активно использовались при создании Symbol.

Новая, более жесткая конструкция кузова. Увеличенная передняя поперечина, лонжероны из толстой листовой стали с высоким коэффициентом упругости. Центральная часть пола изготовлена из толстого листового металла, а лонжероны усилены элементами листовой стали омегообразной формы. Вся передняя часть боковин кузова имеет большую толщину, а защитная панель и центральные стойки боковин усилены. Устройство сопротивления разрыву обеспечивает оптимальную опору дверей на переднюю стойку с тем, чтобы при ударе они сохраняли свое расположение в одной плоскости. Начиная с базовой модели, Symbol оснащается подушкой безопасности водителя.

Передние крылья Symbol сделаны из композитного материала, который обеспечивает автомобилю выигрыш в весе и лучшую защиту от слабых ударов.

Передние фары из поликарбоната имеют физические характеристики, идентичные фарам из стекла. Преимущество нового материала заключается в снижении веса автомобиля и лучшей защите от слабых ударов.

Почему человек не может найти нужные видео на Youtube? Все дело в том, что человек не может придумать чего-то нового и поискать это. У него кончилась фантазия. Он уже много пересмотрел различных каналов, и ему больше не хочется ничего смотреть (из того, что он смотрел ранее), но как поступить в данной ситуации?
Чтобы найти видео на Youtube, которое соответствует вашим потребностям, нужно обязательно продолжать поиски. Чем труднее будет поиск – тем лучше будет результат вашего поиска.
Помните о том, что вам достаточно найти всего несколько каналов (интересных), и вы их можете смотреть в течение целой недели или даже месяца. Поэтому вы можете при отсутствии фантазии и нежелании поиска спросить у своих друзей и знакомых – что смотрят на Youtube они. Возможно они посоветуют оригинальных видеоблоггеров, которые им нравятся. Вам тоже они, возможно, приглянутся, и вы станете их подписчиком!

Онлайн нарезка mp3 – это удобный
и простой сервис, который поможет вам
самостоятельно создать музыкальный рингтон.

Конвертер YouTube видео Наш онлайн видео
конвертер позволяет скачать видео с
вебсайта YouTube в форматы webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.

Это радиостанции на выбор по странам, стилям
и качеству. Радиостанции всего мира,
более 1000 популярных радиостанций.

Онлайн трансляция с Веб-камер производится
абсолютно бесплатно в режиме реального
времени – эфир онлайн.

Наше Онлайн Телевидение – это более 300 популярных
TV каналов на выбор, по странам
и жанрам. Вещание телеканалов бесплатно.

Прекрасная возможность завязать новые отношения
с продолжением в реале. Случайный видео
чат (чат рулетка),аудитория – это люди со всего мира.

Renault Symbol переднеприводной компактный седан, построенный на базе хэтчбека Renault Clio, оборудован 8-ми или 16-клапанным бензиновым двигателем объемом 1,4 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Основные достоинства – повышенная надежность, простота в управлении, безопасность и оригинальный дизайн, самый вместительный багажник для машин подобного класса. Автомобиль разрабатывался специально для эксплуатации в российских условиях.

1.0 Общие сведения
1.1 Описание автомобиля
1.2. Паспортные данные
.

2.0 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2.1. Эксплуатация автомобиля
2.2. Техническое обслуживание автомобиля
2.3. Советы по эксплуатации автомобиля
.

3.0 Двигатель
3.1 Общие сведения
3.2 Снятие и установка силового агрегата
3.3 Порядок разборки и сборки двигателя
3.4. Головка блока цилиндров
3.5 Снятие и установка масляного насоса
3.6. Шатунно-поршневая группа
3.7. Коленчатый вал
3.8. Блок цилиндров
3.9 Установка поршневой группы в блок цилиндров
3.10. Система охлаждения
3.11. Система смазки
3.12. Система питания
3.13. Система снижения токсичности отработавших газов
3.14. Система выпуска отработавших газов
3.1.

4.0 Трансмиссия
4.1. Сцепление
4.2. Механическая коробка передач
4.3. Автоматическая коробка передач
4.4. Привод передних колес
.

5.0 Ходовая часть
5.1 Общие сведения
5.2. Снятие амортизаторной стойки
5.3 Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости
5.4 Снятие и установка поворотного кулака
5.5. Снятие нижнего рычага
5.6 Замена подшипника ступицы переднего колеса
5.7 Снятие и установка заднего амортизатора
5.8 Снятие и установка пружины задней подвески
5.9 Замена подшипников ступицы заднего колеса
.

6.0 Рулевое управление
6.1 Общие сведения
6.2. Снятие и установка рулевого механизма
6.3 Снятие и установка рулевого колеса
6.4. Снятие и установка рулевой колонки
6.5 Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления
6.6 Снятие и установка рулевого наконечника рулевой тяги
6.7 Снятие и установка внутреннего шарнира рулевой тяги
6.8 Регулировка упора зубчатой рейки
6.9 Углы установки передних колес
.

7.0 Тормозная система
7.1 Общие сведения
7.2. Тормозные механизмы передних колес
7.3. Тормозные механизмы задних колес
7.4 Снятие и установка главного тормозного цилиндра
7.5. Снятие, установка и проверка вакуумного усилителя тормозов
7.6 Замена тормозных шлангов
7.7 Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза
7.8 Снятие, установка и регулировка выключателя стоп-сигнала
7.9 Удаление воздуха из гидропривода (прокачка) тормозной системы
7.10. Антиблокировочная система т.

8.0 Электрооборудование
8.1 Общие сведения
8.2 Меры предосторожности при работе с электрооборудованием
8.3. Аккумуляторная батарея
8.4. Генератор
8.5. Стартер
8.6. Бортовая электрическая сеть
8.7. Система освещения
8.8 Снятие и установка выключателя (замка) зажигания
8.9 Снятие и установка подрулевых переключателей
8.10. Очистители и омыватели стекол
8.11. Элемент обогрева заднего стекла
8.16. Корректор света фар
8.20. Снятие и установка автомагнитолы
8.22. Подушки .

9.0 Кузов
9.1 Общие сведения
9.2. Съемные детали кузова
9.3. Снятие и установка стеклоподъемников
9.4. Снятие и установка опускных стекол дверей
9.5. Ветровое и заднее стекла
9.6. Сиденья
9.7. Снятие и установка центральной консоли
9.8. Преднатяжители ремней безопасности
9.9. Ремонт кузова
9.10. Уход за кузовом
9.11. Восстановление кузова
.

Текст на тему рено симбол ремонт своими руками подвеска — не проходи мимо. Статьи об устройстве систем автомобиля и ремонте своими руками. Справочные материалы. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Сделать ремонт автомобиля

Смех в теме: Очередь мужчин перед вратами. Апостол распределяет кого куда:— Женат?— Да.— В рай.— Женат?— Да.— В рай.— Женат?— Да, дважды!— В ад.— За что?— Рай для мучеников, а не для дураков!

Опубликовал Админ: по просьбе Федосейа

Критика автовладельца: Недорогие расходники для самостоятельного TO. Расход разумный от 7 л на трассе летом (7,5 зимой) до 14 л в городе летом c кондеем или зимой c прогревом c учетом пробок

Эксплуатация автомобиля Техническое обслуживание автомобиля Советы по эксплуатации автомобиля. Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Renault Symbol. Содержание.

Собрание руководств по ремонту, эксплуатации и обслуживанию Рено Симбол с 2001 по настоящее время. Ремонт Renault Symbol своими руками.

Renault Symbol. Сервисное обслуживание и эксплуатация. Автомобили Renault Symbol (Рено Симбол) г. в. Общая информация об автомобиле.

Снятие и установка главного тормозного цилиндра. Взаимодействие автомобилей с воздушной средой. Скажите когда меняется рабочая жидкость в автомате Renault Symbol, какое масло лучше использовать и в каком объеме? Технические характеристики Рено Символ.

Влияние формы кузова на аэродинамику. Renault Symbol Эксплуатация и обслуживание. Снятие и установка главного тормозного цилиндра. Постепенно буду отписываться как обстоят дела. Снятие и установка заднего амортизатора. Горюче-смазочные материалы и автохимия. Выключатель замок зажигания и ключи. Весомым оказался голос и российских специалистов, участвовавших в определении уровней комплектации автомобиля и создании его интерьера.

Снятие и установка троса привода сцепления. А в итоге – что самое обидное. Внукам и внучкам в нем будет вполне комфортно и безопасно.

Renault Symbol (Logan) – Ремонт ГБЦ и замена поршневых колец (K7J) ‘ alt=»»>

На нашем сайте вы можете получить подробную информацию про ремонт Рено Симбол: Схемы электрооборудования Renault Symbol. Описание, схемы, фото.

Руководство по ремонту Renault Symbol – Рено Симбол (Символ).

Описание автомобиля Паспортные данные. Раздел 2. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля. Эксплуатация автомобиля Техническое обслуживание автомобиля Советы по эксплуатации автомобиля.

Тормозные механизмы задних колес. Система снижения токсичности отработавших газов. Реальный водительский стаж: к Замена подшипника ступицы переднего колеса.

Шаг 1 – Выберите марку авто. Шаг 2 – Выберите модель. Шаг 3 – Выберите год выпуска. Сервисное обслуживание и эксплуатация. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля. Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий.

Общая информация об автомобиле Renault Symbol переднеприводной компактный седан, построенный на базе хэтчбека Renault Clio, оборудован 8-ми или клапанным бензиновым двигателем объемом 1,4 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Основные достоинства – повышенная надежность, простота в управлении, безопасность и оригинальный дизайн, самый вместительный багажник для машин подобного класса.

Автомобиль разрабатывался специально для эксплуатации в российских условиях. Минимальная комплектация включает подушку безопасности для водителя, ремни безопасности с ограничителем натяжения на передних сидениях, гидроусилитель рулевого управления, электронную противоугонную систему, бамперы, окрашенные под цвет кузова. Более дорогая версия комплектуется кондиционером, электростеклоподъемниками передних дверей, магнитолой с двумя динамиками и пультом дистанционного управления на рулевой колонке.

Поставляемый в качестве дополнительного оборудования комплект обеспечения безопасности включает АБС и подушку безопасности для переднего пассажира. Автомобиль прошел адаптацию к российским условиям эксплуатации. Гальваническая обработка кузова, специальная уплотнительная и антигравийная мастика обеспечивают антикоррозионную защиту автомобиля.

Увеличенный дорожный просвет, усиленные амортизаторы, металлическая защита поддона картера двигателя и расположенных под днищем топливной и тормозной магистралей помогают преодолевать сложные дорожные условия. По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ Рено Символ / Renault Symbol БЕСПЛАТНО, БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ И СМС

руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Рено Символ / Renault Symbol
руководство в фотографиях Рено Символ / Renault Symbol

Ремонт и эксплуатация Рено Символ / Renault Symbol

электросхемы Рено Символ / Renault Symbol
подробные схемы электрооборудования Рено Символ / Renault Symbol

Электросхема Рено Символ / Renault Symbol

каталог деталей и сборочных единиц Рено Символ / Renault Symbol
каталог деталей Рено Символ / Renault Symbol

Руководство по ремонту двигателя Рено Символ / Renault Symbol СКАЧАТЬ
Коды неисправностей (инжектор) Рено Символ / Renault Symbol СКАЧАТЬ
Руководство по ремонту трансмиссии Рено Символ / Renault Symbol СКАЧАТЬ

Эксплуатация и ремонт своими руками : кузов, дверки, стекла, КПП, проводка, генератор, стартер, модуль, шланги, диски, колодки.

Renault Clio Symbol/ Symbol с бензиновыми двигателями: К7J 8V 1.4 л (1390 см³) 75 л.с./55 кВт и К4J 16V 1.4 л (1390 см³) 98 л.с./72 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы по выбору запасных частей, полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 3000 оригинальных фотографий, электросхемы, контрольные размеры кузова, устройство, диагностика. Пошаговый ремонт в фотографиях Рено Клио Симбол/ Симбол первого поколения с кузовами седан модели выпуска с 1999 по 2008 год

Видео Renault Clio Symbol/ Symbol регулировка клапанов и замена свечей K7J (Рено Клио Симбол/ Симбол 99-08)

Выпуск четырехдверного седана Renault Clio Symbol первого поколения класса В на базе хэтчбека Renault Clio II начался в Турции в 1999 году. В 2002 году автомобиль подвергли внешнему рестайлингу (изменена передняя часть кузова, фары и бамперы, немного обновлен салон), при этом на российском рынке из названия модели исключили слово «Clio» и автомобиль стал называться Renault Symbol. В 2004 году в автомобиль были внесены небольшие «косметические» изменения (фары, фонари, облицовка радиатора, шкалы приборов). В 2006 году обновились салон и панель приборов автомобиля, вновь незначительно изменились бамперы и облицовка радиатора, а в списке опций появились климат-контроль и задние электростеклоподъемники. На некоторых рынках автомобиль продавали под марками Renault Clio Sedan, Renault Thalia и Nissan Platina.

С 1999 по 2005 год автомобили Renault Clio Symbol и Renault Symbol собирали из турецких комплектов в Москве на СП «Автофрамос». С 2008 года начат выпуск автомобиля Renault Symbol поколения, а выпуск автомобиля первого поколения прекращен. В России автомобили продавались с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4 л: 8-клапанным K7J (75 л.с.) и 16-клапанным K4J (98 л.с.). Коробки передач – пятиступенчатая МКП и четырехступенчатая АКП (только с двигателем K4J). На зарубежных рынках предлагали также автомобили с бензиновыми двигателями объемом 1,2 л (8V и 16V), 1,6 л (16V) и турбодизелем 1,5 л (8V).

На российский рынок автомобили Renault Symbol поставлялись в комплектациях Authentique (гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, защита моторного отсека) и Expression (дополнительно – кондиционер, тахометр, центральный замок, передние электростеклоподъемники, аудиосистема, противотуманные фары). Антиблокировочная система тормозов (ABS), подушка безопасности переднего пассажира, задние электростеклоподъемники (с 2006 года), климат-контроль (с 2006 года) предлагались только за доплату. Кузов автомобиля Renault Symbol несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника. Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. В зависимости от комплектации автомобили оснащают пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Передняя подвеска независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полузависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой, задних – барабанные, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами. Тормозная система оснащена вакуумным усилителем. В контурах гидропривода тормозных механизмов задних колес установлен механический регулятор усилия. Автомобили в комплектации Expression по заказу могут быть оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS). Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка и рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона. Все автомобили оснащают гидравлическим усилителем. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности. На все автомобили устанавливают инерционные диагональные ремни безопасности для водителя, переднего пассажира и всех пассажиров на заднем сиденье.

Для осуществления замены свечей на машине Рено Логан рекомендуется первым делом при помощи компрессора обдуть все от загрязнений и пыли по той причине, что в процессе откручивания свечей мусор может попасть непосредственно в сами цилиндры. Если компрессор отсутствует, то вокруг них можно брызнуть специальным спреем для осуществления чистки карбюратора, а затем высушить. Кроме того, можно .

Первым делом нужно сказать, что осуществление ремонта и замены механизмов стеклоподъемников данных машин у Вас не займет значительного времени, так как он выполняется всего лишь в пять нетрудных этапов. Сначала нужно полностью снять обшивку двери задней. После этого следует снять стекло с двери передней. Потом надо отвернуть 4 гайки крепления самого стеклоподъемника к дверной панели. .

Для осуществления ремонта стеклоподъемника на автомобилях Renault Scenic следует достать в двери заглушки и выкрутить при помощи отвертки шурупы. Затем следует необходимо аккуратнейшим образом снять обшивку, при этом надо нащупывать на обшивке крепежные клипсы. Потом надо открутить винты крепежные, которые удерживают сам механизм стеклоподъемника. Если имеется возможность определения неисправности и причины поломок всего механизма, то можно .

Со временем, практически все детали требуют к себе внимания, а также требуют некоторых регулировок. Это касается и тормозов. Рассмотрим подтягивание и регулировки стояночного тормоза на автомобиле Рено Клио. Первоначально необходимо произвести подготовку к подобным регулировкам. Для работ потребуется: Эстакада или яма для того чтобы установить автомобиль и снизу произвести работу. Для того чтобы было удобно .

Порой автомобиль совсем не хочет заводиться. А вопрос может состоять в том, что просто плохо работает датчик вращения коленчатого вала. Для того чтобы устранить подобную неисправность, необходимо проверить или заменить сам датчик. Для этого необходимо первоначально до него добраться. Датчик частоты вращения коленчатого вала еще называют датчик верхней мертвой точки. Его конструкция подразумевает использование магнита .

Если при езде на автомобиле, вы услышите сзади шелест, а когда автомобиль тормозит, то звук меняется, то пора менять колодки. Для этой задачи требуется снять колесо. Если нет возможность снять скобу, которая суппорт подпружинивает, то ее можно просто перебросить при снятии через отливки. Далее необходимо убрать пластиковые заглушки. Для этого используем шестигранник необходимого размера. Теперь .

Когда подшипник передней ступицы ломается, то автомобиль в обязательном порядке должен быть подвергнут ремонту. Однако нет необходимости сразу бежать на СТО, а можно обойтись и собственными силами. Для того чтобы произвести замену, первоначально, необходимо достать домкрат. Причем данный инструмент должен быть более чем надежный, так как ему предстоит некоторое время держать ваш автомобиль. С помощью .

Для того чтобы решить проблему с протечкой, можно использовать несколько способов. Первый способ подразумевает прочистку дренажной системы. Стоит отметить, что в действительности, процентов 90 и является причиной протечки именно дренажная система. Для этого необходимо снять всю прошивку и в трубки дренажной системы вставить кабель и провести до конца и обратно. В этом случае стоит все .

Для того чтобы произвести замену подсветки, необходимо обесточить всю бортовую систему питания. Для этого стоит поднять капот и отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Далее необходимо демонтировать приборную панель. Для этого стоит освободить себе место, т.е. отодвинуть сиденье и т.д. Если не получается, то можно почитать инструкцию. Здесь очень важно не повредить контакты в панели. .

Если есть необходимость заменить ремень ГРМ то это можно сделать собственными силами. Однако перед заменой необходимо знать несколько основных нюансов. В частности специалисты рекомендуют также заменить: 1. Ремни агрегатов, которые являются вспомогательными. 2. Сальник колен вала, а также сальники распределительных валов. 3. Болт, с помощью которого крепиться шкив колен вала. 4. Болты, которые крепят шестерни .

Для того чтобы открыть капот, в автомобиле достаточно потянуть за рычажок. Но что делать, если он не работает. Значит, просто оборван тросик. Как же произвести ремонт. Очень важно найти место, в котором и произошел обрыв. В частности если вы можете увидеть обрыв в салоне, то просто возьмите конец тросика и потяните за него. Капот откроется .

Процедура замены масляных фильтров, а также моторного масла в автомобиле Renault Logan на самом деле очень проста. Первое, что вам потребуется сделать – это остудить двигатель, дав ему постоять некоторое время, например час или два. Сама процедура замены масла не так уж и сложна. Для начала, вам требуется слить старое масло. Для этого воспользуйтесь специальным .

Нарушение температурного режима при работе двигателя, является первым признаком отказа термостата. Самым опасным может стать перегрев двигателя, ведь в этом случае поломка может привести к достаточно серьезному ремонту. Самостоятельно поменять термостат на Рено Логан достаточно просто, поэтому в автосервис можно и не обращаться. Приобретаем в магазине новый термостат и подготавливаем рабочий инструмент. Еще понадобится пластиковая .

Неприятно, когда случаются поломки, но если на вашем автомобиле Рено Логан вышел из строя тросик газа, то его легко можно заменить самостоятельно. Если приобрести «родной» тросик нет возможности, то его можно с успехом заменить любым другим подходящего диаметра. Длина должна составлять не меньше метра (лучше немного больше). Сняв старый тросик, освобождаем его от бобышек. На .

Аварии на дорогах — это уже привычное дело. Как говорится: «Если не ты, то тебя». При повреждении заднего лонжерона, его вполне можно выпрямить и самостоятельно. Прежде всего снимаем с кузова все, что только можно снять (включая кузовные панели). Обязательно отключаем всю электропроводку, желательно даже снять аккумулятор. При помощи буксировочного троса, надежно фиксируем автомобиль в стоячем .

Вы владелец автомобиля Renault модели Logan? Желаете узнать побольше информации о ремонте передних ступиц и замене подшипников своими руками – вы пришли по адресу! Прежде всего хотелось бы заметить, что замена подшипника на передней ступице автомобиля Рено Логан может производиться автолюбителями самостоятельно, а для этого важно знать несколько несложных правил. Во-первых, для замены данного автомобильного .

Для выполнения работ, связанных с заменой рулевых наконечников на машине марки Рено Логан своими руками понадобится стандартный набор инструментов, новые наконечники, немного времени и определенные знания. Краткое текстовое руководство. Установите с обеих сторон свой автомобиль на опоры и поставьте его на ручник, подложив под колеса специальные противооткатные колодки. Снимите передние колеса и обрызгайте WD 40 .

Незамеченный вовремя какой-либо дефект ремня ГРМ, может привести к разрыву или срезу его зубьев, что повлечет за собой встречу поршней, клапанов и распределительного вала, а конечным итогом всего этого станет дорогостоящий ремонт двигателя автомобиля. В виду этого при каждом техническом обслуживании машины стоит обращать внимание на состояние ремня и при обнаружении каких-то повреждений тут же .

У вас автомобиль Renault Logan? Требуется замена или ремонт дверного замка? Вы пришли по адресу! Если замок в двери вашего автомобиля Рено Логан требует ремонта или замены, снимите аккуратно дверную обшивку, открутите соответствующий винт, соединяющий направляющую стекла двери, при помощи отвертки и вытащите уплотнитель, а после этого и саму направляющую. Следом за указанными действиями снимите .

Ваш автомобиль Renault Logan? Замечательный выбор! Данный автомобиль сегодня является одним из наиболее выбираемых, как за рубежом, так и в России и связано это с тем, что за довольно небольшую стоимость человек получает комфортабельный, удобный и качественный автомобиль. Между тем, несмотря на высокое качество и надежность Renault Logan, как и любое другое авто то и .

Для установки магнитолы следует переместить кнопки с фронтальной панели рено логан по обе стороны, предварительно отсоединив центральную деталь консоли автомобиля. Включатель сигнала аварийной остановки необходимо разместить поближе к верхнему компоненту консоли. После описанной процедуры следует аккуратно вырезать (желательно электролобзиком или электроножом) нишу для помещения в нее 2 din путем удаления перегородки под стандартную магнитолу логана. .

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Произвести замену салонного фильтра рено меган 2 можно самому. Замена проводится довольно легко и непринуждённа. Но главное в этом быть уверенным, что можете это сделать по времени, работа займёт не более 30 минут. Располагается фильтры со стороны переднего пассажирского места. С левой стороны под бардачком. В первую очередь надо снять бардачок он крепится на болтах .

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник

Рено симбол сделать все своими руками

Тюнинг Рено Симбол – собственноручные доработки известной модели

1 Улучшение силового агрегата – легкие способы без лишних затрат

Похожие статьи

2 Эффективная модернизация подвески Renault

3 Стильные доработки кузова Симбол

Руководство по ремонту Renault Symbol / Рено Симбол

Рено символ ремонт своими руками

Видео Renault Clio Symbol/ Symbol регулировка клапанов и замена свечей K7J (Рено Клио Симбол/ Симбол 99-08)