Как сделать самому карманную пилу из цепи
sdelaysam-svoimirukami.ru
Карманная цепная пила
Отправляясь в дальнюю дорогу, на рыбалку с ночёвкой, охоту, или просто отдых, многие рыбаки, охотники и туристы грузят в багаж автомобиля небольшую бензопилу. Чаще всего это маленькая сучкорезка, чтоб напилить сухарника на запас дров для костра. А что же делать любителям пешего туризма, на дальние расстояния? Бензопилу в рюкзак не положишь, пусть даже и небольшую – она просто вытеснит все остальные, необходимые в пешем походе, принадлежности. Да и перспектива тащить лишний вес, пусть и нужной в походе вещи, особого оптимизма не вызывает. Конечно, в рюкзаке всегда найдётся место для небольшого топорика, но бывают моменты, когда нужна именно пила. Например, отпилить отрезок толстого бревна, которое будет гореть всю ночь. Сухой, смолистый ствол палого дерева хвойных пород, необычайно твёрд, и маленьким топориком его можно тюкать всю ночь. Никакой костёр не понадобится! В этом случае нас очень выручит цепочка от этой самой бензопилы, из которой мы и сделаем карманную цепную пилу. С её помощью можно довольно легко и быстро перепилить ствол диаметром до 20 сантиметров. Изготовить такую пилу – дело получаса. У меня, среди прочего барахла в сарае, валялась порванная цепь от бензопилы, из которой я и сделал карманную цепную пилу.
Можно конечно сделать и из новой цепи, но, на мой взгляд, из новой цепи пила не будет столь эффективна; у неё слишком широкие, не сточенные зубья и она не разработана – тяжелее будет ей орудовать. На старой же цепочке, все зубья уже, как правило, тонкие и сточенные, что очень удобно для пилы такого типа.
Понадобится
- Цепочка от бензопилы (желательно старая, уже разработанная).
- Наждачный станок.
- Напильник (круглый, тонкий, для заточки зубьев).
- Толстые металлические кольца (от связки ключей, или от брелока) 2 шт.
- Олово и флюс.
- Газовую горелку или мощную зажигалку.
- Пара звеньев от не слишком толстой цепи (как на фото).
- Масло машинное.
Изготовление цепной карманной пилы:
Сначала избавим цепь от всего лишнего и торчащего. Кроме пилящих зубьев, разумеется.
При помощи наждачного станка, стачиваем или отпиливаем все выступы, зубья для звёздочки и шины, и ограничители, которые расположены сразу за пильными зубьями. Получиться вот такая цепь:
Далее необходимо придать нужную форму пильным зубьям. Так как работать цепной пилой мы будем в обе стороны, а не так как она работала на бензопиле – в одну сторону, то и зубья, соответственно, надо заточить с обоих концов. На наждачном станке, при помощи тонкого режущего диска придаём зубьям треугольную форму.
Вооружившись круглым надфилем, или тонким напильником, затачиваем зубья на цепи.
Теперь нам понадобятся два мощных железных кольца, а также пару звеньев от небольшой цепи.
Немного расширяем звенья, чтобы в них свободно поместилось надетое позже железное кольцо.
Соединяем металлическое кольцо и конец цепи расширенным звеном. Должно получиться вот так:
Далее займёмся рукоятками. Тут я сначала немного не угадал с материалом для рукояток; отрезал 16-ти миллиметровые металлопластиковые трубки в ширину своей пятерни.
Почему не угадал? Потому, что не учёл, что зимой, на морозе, пластик будет выскальзывать из шерстяных варежек, а в перчатках работать холодно. Так что лучше использовать вместо рукояток срезанные там же, на месте, шершавые ветви подходящей толщины. Хотя тут дело каждого своё – лично я (как видно на видео) прекрасно обошёлся только металлическими кольцами, прикреплёнными к концам пильной цепи, когда отправил постоянно выскальзывающие трубки в костёр… итак, после того, как мы соединили все части пильной цепи, надо спаять замкнутые концы металлических колец и звеньев, на всякий случай. Для пущей надёжности, так сказать. Металлические кольца паяльником прогревать слишком долго, потому, я спаял их мощной зажигалкой – просто подчистил спаиваемую поверхность металла наждачной бумагой, смазал флюсом, прогрел зажигалкой и нанёс олово. Осталось только смазать пильную цепочку машинным маслом.
Я использовал для этого оружейное масло но, за неимением такового, можно использовать любое. Хоть растительное! Вот и всё. Осталось провести испытание. Как видно на видео ниже, цепь прекрасно справляется с сухим деревом, даже несмотря на то, что я не пользовался рукоятями.
Если же понадобится спилить что по серьёзнее – срезать пару веток для рукоятей никогда не поздно. С такой пилой можно легко напилить дрова впрок, чтобы потом не экономя поддерживать огонь для обогрева и готовки.
Самый главный и, пожалуй, самый большой плюс этого изделия в том, что оно очень компактное и лёгкое. Свернуть цепочку в кольца, положить в пакетик, и убрать в карман рюкзака или сумки – минутное дело. Не забывайте смазывать цепь маслом, и править напильником её зубья, после каждого похода, и она прослужит Вам долгое время, как впрочем, и любая другая вещь при хорошем уходе и добром, бережливом отношении.
Смотрите видео
Источник
Аккумуляторная цепная электропила своими руками
Доброго времени суток дорогие друзья самоделкины. В сегодняшней статье мы с вами подробно рассмотрим, как сделать полезный дачный инструмент. А именно рассмотрим, как сделать цепную электропилу. Данная самоделка будет хорошим домашним помощником, для опиливания и спиливания садовых деревьев, так же будет вам помогать в заготовке дров. Данная самоделка будет собрана из готовых и доступных заводских компонентов, и стоимость нашей самодельной пилы будет ниже заводских аналогов. Сама по себе сборка не составит особого труда, и поэтому повторить её наверняка сможет каждый. Стоит отметить, что данный инструмент предназначен для домашнего использования, а использование его в профессиональных целях будет не совсем удобно.
Ссылки на некоторые компоненты конструкции вы может найти в конце статьи.
Для данной цепной электропилы понадобится следующее, а именно:
— Коллекторный электродвигатель (775 класса) с редуктором
— Небольшая дощечка (либо кусок толстой фанеры)
— Переходник на вал редуктора электродвигателя
— Винты, болты, гайки и шайбы
— KIT набор для переделки болгарки в пилу
— Регулятор оборотов коллекторного электродвигателя
— Аккумуляторная батарея 12v-22v
— Различные ПВХ фитинги
— Саморезы
— Аэрозольная краска (не обязательно)
Изготовив заготовку под основание необходимого размера, продолжаем работу над ней. А именно необходимо высверлить по центру в нижней части сквозное отверстие под вал электродвигателя. В это отверстие должен помещаться переходник с KIT комплекта.
После чего необходим сам электродвигатель. Автор самоделки использовал самый простой коллекторный электродвигатель с установленным редуктором. Рекомендуется использовать электродвигатель 775 класса, такого двигатель будет более чем достаточно и тем более именно такого формата двигатели используются в большинстве электроинструментов. Сразу на вал редуктора электродвигателя необходимо установить переходник под крепление звезды для осуществления цепного привода.
Выбранный электродвигатель необходимо установить на деревянном основании, в данном случае это самое основание и будет, служит моторамой двигателя. Проделываем отверстия под крепёж двигателя, далее устанавливаем сам двигатель и закрепляем его с помощью подходящих по длине винтиков.
Установив и закрепив электродвигатель на своем месте, необходимо на его вал, а точнее уже на переходник звезду цепного привода (из комплекта), в данной звезде есть специальный паз для того чтобы её не проворачивало на валу, и соответственно её нужно установить паз в паз с переходником. Далее для того чтобы звезда не выскочила, затягиваем специальную гайку на переходник, надежно её затягивая.
Переходим к установке полотна на основу, как видим, звезда находится на расстоянии от плоскости основания. Тогда получается, если мы плотно прикрутим полотно к основанию, передать привод на цепь от двигателя не удастся. Поэтому необходимо подобрать проставку, такую, чтобы прикрутив к ней полотно, оно было параллельно приводной звезде установленной на двигателе. Для этого автор подобрал брусок (см. фото).
В бруске, котором у нас будет работать в роли проставки необходимо проделать пару отверстий для крепления к нему полотна. Для этого прикладываем полотно к бруску той частью, где у полотна находится паз для болтового соединения. Этот самый паз обводим маркером. И у нас получается метка, внутри которой необходимо проделать пару сквозных отверстий, так чтобы у нас была возможность после установки полотна регулировать натяжение цепи.
После чего необходимо проделать пару тех же отверстий что проделали в бруске. Для этого к указанному на фото месту прикладываем наш брусок, и составляем метки для проделывания отверстий, таким образом, у вас получиться весьма просто и точно перенести отверстия. Высверливаем отверстия по оставленным меткам
Следующим шагом устанавливаем на свое место полотно, собирая бутерброд. А именно берём подходящие по длине и диаметру болты, надеваем на них металлические шайбы, затем просовываем эти болты, в отверстие проделанные в основании, далее на болты надеваем брусок, затем полотно и шайбы и уже, после чего накручиваем гайки. Пока сильно не затягиваем полотно, так как далее потребуется регулировка натяжения цепи.
Теперь уже необходимо установить режущую цепь на свое место. Устанавливаем цепь на полотно, надевая её на ведомую звезду (на полотне) и на ведущую (на валу электродвигателя). Ослабляем крепёжные гайки полотна и натягиваем цепь так, чтобы она не была натянута как струна и в то же время не провисала, после чего уже окончательно затягиваем крепёжные гайки.
Переходим к электронной составляющей нашей самоделки. А именно необходимо, установить регулятор оборотов для нашего коллекторного электродвигателя. Автор использовал самый простой и не дорогой регулятор с припаянным потенциометром. Сначала припаиваем провода от регулятора к двигателю ( так, чтобы в итоге двигатель врезался в нужную нам сторону). Затем прикручиваем регулятор к основанию при помощи саморезов.
Далее стоит задуматься о питании нашей самоделки. Конечно, можно использовать блока питания, но в проводном варианте будет весьма неудобно работать в саду и в огороде. Поэтому лучше использовать аккумулятор. Разновидностей аккумуляторных батарей огромное количество, и правило эксплуатации у каждого типа батарей свое. Поэтому перед покупкой аккумулятора настоятельно рекомендую изучить правило эксплуатации. В нашей же самоделке я рекомендую использовать li-on аккумуляторы формата 18650, при правильной эксплуатации они весьма безопасны и к тому же они относительно недорогие. Автор же использовал Li-po аккумулятор (см. фото)
Саму аккумуляторную батарею приклеиваем к основанию при помощи двухстороннего скотча, в такое место, чтобы длины проводов коннекторов было достаточно для их контакта. Соединяем аккумулятор с регулятором и проверяем работоспособность конструкции.
В принципе самоделка готова, но эксплуатировать его в таком виде будет весьма не просто. Поэтому следует изготовить рукоятку. Рукоятку будем делать из ПВХ фитингов. Нам понадобится пару уголков полметра трубы и пару заглушек. Тут комментировать нечего, конструкция ручки примитивна, поэтому просто смотрим пошаговую инструкцию ниже.
Также для эргономики, потенциометр необходимо установить на рукоятке. Приклеиваем его в удобное для вас место на рукоятке при помощи термоклея. Тут стоит отметить то, что использовать потенциометр в данном инструменте изначально неудобно и не безопасно, поэтому рекомендую заменить его, на ручку газа (разновидностей, которых в китайских интернет магазинах целая куча).
Все готово! Остается лишь по желанию для эстетики подкрасить инструмент и начинать его тестировать. Благодаря мощному двигателю, аккумулятору и редуктору, данная самоделка ничуть не уступает подобным заводским аналогам. Её тесты можете наблюдать ниже.
Вот видео автора самоделки:
Ну и всем спасибо за внимание и удачи в будущих проектах самодельщики!
Источник